Терафлекс: инструкция, цена, аналоги | капсулы Байер
фармакодинамика. Это лекарственное средство стимулирует регенерацию хрящевой ткани. Хондроитин и глюкозамин эффективны у пациентов при остеоартрозе. Препарат оказывает противовоспалительное действие на клеточном уровне, стимулирует синтез как эндогенных протеогликанов, так и эндогенной гиалуроновой кислоты, снижает катаболическую активность хондроцитов путем ингибирования некоторых ферментов, разрушающих хрящ, таких как коллагеназа, эсталаза, протеогликаназа, фосфолипаза-А2, N-ацетилгликозаминидаза и т.д., а также ингибирует формирование других веществ, которые могут повреждать хрящевые ткани (in vitro), таких как супероксидные радикалы; активность лизосомальных ферментов.
Хондроитин — один из главных элементов хряща. Он снижает активность воспалительного процесса на ранних стадиях и таким образом замедляет дегенерацию хрящевой ткани. Способствует уменьшению выраженности боли, улучшает функцию суставов и уменьшает потребность в НПВП при остеоартрозе коленных и тазобедренных суставов.
Глюкозамин физиологически присутствует в человеческом организме и имеет хондропротекторные свойства. Исследования in vitro и in vivo показали, что глюкозамина гидрохлорид стимулирует синтез физиологических гликозаминогликанов и протеогликанов хондроцитами и синтез гиалуроновой кислоты синовиоцитами.
Фармакокинетика. После однократного приема внутрь в терапевтической дозе максимальный уровень хондроитина сульфата в плазме крови достигается через 3–4 ч. Биодоступность дозы, которая была применена перорально, составляет 12%.
В крови 85% хондроитина и его деполимеризованных производных связываются с несколькими белками плазмы крови.
Не менее 90% дозы хондроитина сначала метаболизируется лизосомальными фосфатазами, после чего деполимеризуется гиалуронидазой, β-глюкуронидазой и β-N-ацетилгексозаминидазой в печени, почках и других органах.
Хондроитин и его деполимеризованные производные выводятся преимущественно путем почечной экскреции. T½ составляет 5–15 ч.
После перорального применения глюкозамина гидрохлорид быстро и почти полностью всасывается в кишечнике. Фармакокинетика глюкозамина линейна к стандартной дозе 1500 мг 1 раз в сутки, а более высокие дозы не приведут к пропорциональному повышению C
Более 25% принятой дозы глюкозамина переходит из плазмы крови в хрящевую ткань и синовиальную суставную мембрану.
Согласно эффекту первого прохождения в печени более 70% глюкозамина метаболизируется до мочевины, углекислого газа и воды.
Выделяется в неизмененном виде преимущественно почками с мочой и частично с калом. T½ составляет 68 ч.
первичный и вторичный остеоартроз; остеохондроз; плечелопаточный периартрит; переломы (для ускорения образования костной мозоли).
принимать внутрь, запивая небольшим количеством воды. Взрослым применять по 1 капсуле 3 раза в сутки. Минимальная продолжительность лечения — 2 мес. Рекомендуемый курс лечения — от 3 до 6 мес.
Это лекарственное средство не предназначено для лечения при острых болевых ощущениях. Уменьшение выраженности симптомов (особенно боли) может не отмечаться даже после нескольких недель лечения, а в некоторых случаях и дольше. Если после 2–3 мес лечения уменьшения выраженности симптомов не происходит, следует обратиться к врачу.
Пациенты должны обратиться к врачу, если симптомы усиливаются после начала применения этого лекарственного средства.
Дети. В связи с тем, что опыта применения у детей недостаточно, не рекомендуется назначать больным этой возрастной категории.
повышенная чувствительность к любому из компонентов препарата (аллергические реакции), склонность к кровотечениям, тромбофлебит, нарушение функции печени или почек в стадии декомпенсации. Не применять пациентам с повышенной чувствительностью (аллергией) к морепродуктам.
доступные данные указывают на то, что глюкозамин и хондроитина сульфат в дозах, которые обычно назначают (1500 и 1200 мг/сут соответственно), не токсичны и не приводят к известным моделям неблагоприятных реакций.
Нижеописанные побочные действия отмечены в пострегистрационный период применения лекарственного средства. Поскольку информацию предоставляли добровольно из популяции неустановленной численности, частоту этих реакций определить не всегда возможно.
Со стороны пищеварительного тракта. Боль в эпигастральной области, диспепсия, запор, метеоризм, диарея, тошнота и рвота.
Со стороны иммунной системы. Аллергические реакции, в том числе кожная сыпь, крапивница, зуд, эритема, дерматит, макулопапулезная сыпь, отеки, ангионевротический отек. Если возникают аллергические реакции, лечение должно быть прекращено, необходима консультация специалиста.
Со стороны нервной системы
Другие побочные реакции, которые упоминаются в литературных источниках. Сообщалось об экстрасистолах, нарушении зрения и алопеции при приеме 1200 мг хондроитина сульфата, однако они очень редки.
не следует превышать рекомендуемую суточную дозу.
Пациентам с сахарным диабетом целесообразно чаще контролировать уровень глюкозы в крови, особенно в начале лечения.
Описано обострение симптомов БА у пациентов с БА после начала лечения глюкозамином, поэтому такие пациенты должны знать о потенциальном усугублении симптомов.
В редких случаях у лиц с сердечной и/или почечной недостаточностью возникали отеки и/или задержка воды в организме. Это может быть связано с осмотическим эффектом хондроитина сульфата.
Применение в период беременности и кормления грудью. В связи с тем, что клинические данные об эффективности и безопасности применения препарата в период беременности или кормления грудью отсутствуют, его не следует применять в этот период.
Способность влиять на скорость реакции при управлении транспортными средствами или работе с другими механизмами. Не проведено исследований о влиянии на способность управлять транспортными средствами или работу с другими механизмами.
никаких специальных исследований лекарственного взаимодействия не проведено, однако физико-химические и фармакокинетические свойства глюкозамина и хондроитина свидетельствуют о низкой вероятности взаимодействия.
Лекарственное средство совместимо с НПВП и ГКС.
Хондроитина сульфат может усиливать действие антикоагулянтов, что требует более частого контроля показателей свертывания крови при сочетанном применении. В некоторых источниках указывается, что при одновременном применении глюкозамина и варфарина возможно повышение международного нормализованного отношения (INR) и развитие кровотечения. Поэтому при одновременном применении необходимо контролировать параметры свертывания крови.
Эффективность лечения повышается при обогащении рациона витаминами А, С и солями марганца, магния, меди, цинка, селена.
не описано случаев передозировки. По результатам исследований острой и хронической токсичности, никаких токсических симптомов не ожидается, даже в условиях применения препарата в высоких дозах. Однако если возникает передозировка, лечение должно быть
при температуре не выше 25 °С.
Терафлекс ― препарат D-глюкозамина гидрохлорида и натрия хондроитина сульфата, который применяют при первичных и вторичных остеоартрозах (ОА), остеохондрозах, плечелопаточном периартрите и переломах с целью уменьшения выраженности боли (за счет действия хондроитина сульфата (ХС)) и для ускорения образования костной мозоли. Согласно инструкции действующие вещества препарата Терафлекс уменьшают выраженность воспаления хряща, дегенеративных процессов, а также стимулируют синтез глюкозаминогликанов, протеогликанов и гиалуроновой кислоты.
Гиалиновый суставной хрящ обеспечивает физиологическое функционирование суставов. Остеоартрит (ОА), травма, остеохондроз, которые вторично влияют на суставной хрящ, могут вызывать его дефекты. Несмотря на разную этиологию заболеваний, клиническая конечная стадия идентична: снижение суставной функции, проявляющееся болью и нарушением движений. После полной потери суставного хряща эндопротезирование поверхности часто является единственным оставшимся вариантом. Поэтому реконструктивное лечение, сохраняющее суставы, имеет высокую клиническую значимость (Linda P. et al., 2011).
Остеоартроз и DMOAD (Disease-modifying osteoarthritis drugs ― препараты, модифицирующие течение заболевания при ОА):
ТерафлексОА является глобальной проблемой, которая обычно затрагивает пожилое население (Mora J.C. et al., 2018). Заболевание ограничивает движения пациента, тем самым ухудшая качество его повседневной жизни (Jeon O.H. et al., 2018). Более того, прогнозируется резкий рост заболеваемости, особенно среди населения в возрасте старше 70 лет (Jeon O.H. et al., 2018; Mora J. C. et al., 2018; Jeffries M.A., 2019), что также связано с тем, что среди населения наблюдается увеличение числа лиц с ожирением (Jeon O.H. et al., 2018; Nelson A.E., 2018). Сегодня отсутствуют эффективные профилактические стратегии предупреждения прогрессирования ОА. При этом в симптоматической терапии обезболивание является первоочередной задачей. Эффективность применения НПВП (как селективных, так и неселективных блокаторов ЦОГ) ― умеренная. Поэтому боль, ассоциированная с ОА, плохо контролируется.
Современные методы лечения ОА основаны на уменьшении выраженности боли (Stewart M. еt al., 2018) и направлены на снижение прогрессирования заболевания. Эти препараты, в частности, относятся к так называемым DMOAD (Roman-Blas J.A. et al., 2016; Hunter D.J., 2018). Такие препараты являются симптоматическими медленнодействующими средствами для терапии ОА колена (SYSADOA ― symptomatic slow-acting drugs for osteoarthritis). К ним относится Терафлекс ― комбинация D-глюкозамина гидрохлорида и натрия хондроитина сульфата.
Активность хондроитина сульфата ―
ТерафлексХондроитина сульфат обеспечивает специфические биологические функции на молекулярном, клеточном и органном уровне, такие как клеточная адгезия, деление и дифференцирование клеток, морфогенез, органогенез и формирование нейронных сетей (Nandini C.D., Sugahara K., 2006; Toida T. et al., 2006; Lamari F.N. 2008). Кроме стимулирования синтеза глюкозаминогликанов, протеогликанов и гиалуроновой кислоты в составе внеклеточного матрикса и формирования органов и тканей, таких как хрящи и кости, хондроитина сульфатные цепи участвуют в важных биологических функциях при воспалении, инфекции и заживлении ран (Nandini C.D., Sugahara K., 2006; Toida T. et al., 2006; Lamari F.N., 2008; du Souich P. et al., 2009; Volpi N., 2011).
Биологические эффекты хондроитина сульфата связаны с его способностью взаимодействовать с широким спектром других макромолекул, включая (но не ограничиваясь ими) молекулы матрикса (Jackson R.L., 1991), факторы роста (Nandini C. D., Sugahara K., 2006), ингибиторы протеаз, цитокины, хемокины, молекулы адгезии и факторы вирулентности патогенов, через специфичные сульфатированные сахаридные домены внутри цепей (Jackson R.L., 1991; Nandini C.D., Sugahara K., 2006; Mizumoto S. et al., 2015).
Хондроитина сульфат ингибирует внеклеточные протеазы, участвующие в метаболизме соединительных тканей, и способен стимулировать выработку протеогликанов хондроцитами, а также снижать продукцию цитокинов в хряще, индуцировать апоптоз суставных хондроцитов (Bali J.P., 2001; du Souich P. et al., 2009). Кроме того, хондроитина сульфат увеличивает вязкость синовиальной жидкости и ускоряет процесс минерализации и восстановления в костях (Bali J.P., 2001; du Souich P. et al., 2009). В целом хондроитина сульфат играет ключевую роль в метаболизме суставов и костей, контролируя целостность хрящевого матрикса и минерализацию костей. Лечение хондроитина сульфатом снижает интенсивность симптомов ОА (Bali J.P., 2001; Hunter D.J., 2011; Volpi N. , 2014; Bishnoi M., 2016; Roman-Blas J.A. et al., 2016).
Активность глюкозамина гидрохлорида ―
Терафлекс. Векторы действияГлюкозамина гидрохлорид широко применяют для лечения ОА. Глюкозамин является эндогенным аминомоносахаридом, синтезируемым из глюкозы. Его применяют в биосинтезе протеогликанов и гликозаминогликанов в качестве предлагаемого субстрата для синтеза этих важных компонентов хряща и, возможно, прямого стимулятора их синтеза. Глюкозамина гидрохлорид можно рассматривать как строительный блок, который помогает восстанавливать богатую протеогликанами матрицу и таким образом уравновешивать катаболизм и анаболизм хряща. Глюкозамина гидрохлорид также применяют для защиты поврежденного хряща при нарушении обмена веществ (James С.B., Uhl Т.L., 2001).
В результате исследования Bassleer L. и соавторами было зафиксировано стимулирующее действие глюкозамина гидрохлорида на биосинтетическую активность хондроцитов человека. Глюкозамин также проявляет определенную, хотя и умеренную, противовоспалительную активность на моделях воспаления и артрита in vivo. Глюкозамин не проявляет ингибирующей активности по отношению к биосинтезу простагландинов (Noack W. et al., 1994; Müller-Fassbender H. et al., 1994).
В исследовании Кокрейновской группы с применением глюкозамина в дозе 1500 мг/сут или по 500 мг 3 р/сут было выявлено:
- уменьшение выраженности болевых ощущений;
- улучшение функции сустава по сравнению с плацебо-контролем.
Так, при применении плацебо отмечали уменьшение выраженности боли на 7 баллов по сравнению с глюкозамином ― на 10 баллов. Побочные эффекты от применения глюкозамина ― диспепсия, а также боль в суставах (Towheed T. et al., 2009). По результатам метаанализов, глюкозамин является безопасным лекарственным средством. Хотя его следует осторожно применять лицам с аллергией на моллюсков. Также ввиду того, что глюкозамина гидрохлорид является солью, его прием необходимо ограничить лицам с АГ. Глюкозамин способен влиять на уровень глюкозы крови и вызывать инсулинорезистентность (Зонова Е.В., 2013).
Исследования применения действующих веществ препарата
ТерафлексПервым рандомизированным двойным слепым плацебо-контролируемым исследованием эффективности комбинации хондроитина сульфата и глюкозамина гидрохлорида стало GAIT (Glucosamine/chondroitin аrthritis intervention trial) (Clegg D.O. et al., 2006). Еще в одном исследовании MOVES (Multicentre osteoarthritis intervention trial with SYSADOA) продемонстрирована сопоставимая эффективность комбинации хондроитина сульфата и глюкозамина гидрохлорида с целекоксибом при симптоматическом лечении боли (уменьшение выраженности симптомов), связанной с ОА (Hochberg M.C.et al., 2016). В обоих исследованиях упоминалось о преимущественном применении комбинации хондроитина сульфата и глюкозамина гидрохлорида у пациентов с сопутствующими сердечно-сосудистыми и желудочно-кишечными заболеваниями.
В результате исследований GAIT зафиксировано, что комбинация глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата демонстрирует значительный уровень эффективности в подгруппе ОА коленного сустава средней и тяжелой степени. Однако результаты этих исследований неоднозначны, это связано в некоторых случаях с высоким показателем ответа на терапию в группе плацебо или добавления анальгетиков в протоколы, предназначенные для оценки комбинации глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата (DiNubile N., 2018).
ОА ― заболевание, которое невозможно прогнозировать с помощью общих и специфических тестов плазмы крови. Однако в ходе исследования MOVES, в котором использовали протеомический подход (идентификация новых белков и их количественный анализ), были определены 2 прогностических биомаркера. ORM2 (оросомукоид 2) ― это белок, играющий важную роль в ключевом патофизиологическом механизме ОА ― воспалении. ITIh2 (Inter-alpha-trypsin inhibitor heavy chain 1) ― белковый маркер, необходимый для ренгенографической диагностики коленного ОА. Последний может действовать как носитель гиалурона в плазме крови или как связывающий белок между гиалуроном и другим матриксным белком, в том числе на клеточных поверхностях в тканях, чтобы регулировать локализацию, синтез и деградацию гиалурона, которые необходимы для клеток, подвергающихся различным биологическим процессам.
Полученные результаты исследования MOVES подтвердили специфичность ORM2 для прогнозирования ответа на лечение глюкозамина гидрохлоридом и хондроитина сульфатом, такой эффект в группе сравнения с применением целекоксиба отсутствовал (Blanco F.J. et al., 2019). Однако при прогнозировании эффективности лечения комбинации глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата необходимо учитывать влияние индекса массы тела, уровня лептина и глюкозы в плазме крови на концентрацию ORM2. Молекула белка является молекулой отрицательной обратной связи в энергетическом гомеостазе и может стать мишенью для лечения ожирения и связанных с ним метаболических нарушений (Gomes M.B. et al., 2003; Alfadda A.A. et al., 2012).
Наиболее эффективным Терафлекс признан при уменьшении выраженности боли, ассоциированной с IL-1β. Глюкозамин блокирует матричные протеазы ADAMTS-1, ММР-3, ММР-9, ММР-10, ММР-12, экспрессия которых вызывается IL-1β. Также глюкозамин блокирует провоспалительные цитокины, хемокины, факторы роста (Gouze J. N. et al., 2006).
В культуре хондроцитов при применении глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата синтезируются белки HSPB1, DPYL2, PGAM1. Установлено, что часть таких протеинов, регулируемых глюкозамином, участвует в передаче сигнала, в окислительно-восстановительных реакциях и стресс-ответе, а также в синтезе белка. В то же время хондроитина сульфат влияет в основном на производство энергии (31%) и метаболические функции (13%), снижая уровень экспрессии анализируемых белков (Calamia V. еt al., 2010; Зонова Е.В., 2013).
Выводы
Препарат Терафлекс (комбинация глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата) эффективно применяют при заболеваниях гиалинового суставного хряща. В частности, в целом ряде исследований продемонстрирована эффективность комбинации глюкозамина гидрохлорида и хондроитина сульфата. Препарат оказывает противовоспалительное, антидегенеративное, восстановительное действие. Совокупность патогенетических векторов обеспечивает анальгезирующий эффект (Roman-Blas J. A. et al., 2016; Hunter D.J., 2018), что при длительном (больше месяца) применении препарата позволяет добиться уменьшения выраженности боли, а также увеличения подвижности сустава. Терафлекс относится к модифицирующим заболевание препаратам при ОА (DMOAD) и к симптоматическим медленнодействующим препаратам при ОА колена (SYSADOA).
Дата добавления: 19.10.2021 г.
ФАС России | Решение по делу 3-24-3/00-08-17 Терафлекс Байер от 14.03.2017 г.
РЕШЕНИЕ
по делу № 3-24-3/00-08-17
14 марта 2017 г. г. Москва
Комиссия ФАС России по рассмотрению дел по признакам нарушения законодательства о рекламе в составе: <…>;
УСТАНОВИЛА:
В ФАС России поступило обращение гражданина с претензией к рекламе лекарственного препарата «Терафлекс», распространявшейся посредством баннера в сети Интернет при подключении к wi-fi в Московском метрополитене в ноябре-декабре 2016 года.
Реклама лекарственного препарата «Терафлекс» представляла собой динамический баннер из трех сменяющихся визуальных рядов.
Первый визуальный ряд содержит изображение колена и утверждение «при боли в суставах».
Второй визуальный ряд — изображение упаковки Терафлекс и утверждение: «Терафлекс в капсулах уменьшает боль в суставе*, стимулирует восстановление хрящевой ткани», а также сноску <…> Современная ревматология № 2, 2010».
Третий визуальный ряд содержит утверждение «Терафлекс в капсулах», «Положительный эффект в 97 % случаев*», а также сноску: «Положительные результаты лечения были достигнуты на фоне терапии Терафлексом через 6 месяцев у 96,8 % пациентов. <…> Современная ревматология № 2, 2010».
Кроме того, во всех трех визуальных рядах баннера в нижней части содержалось предупреждение «Имеются противопоказания. Необходимо ознакомится с инструкцией», а также товарный знак компании «Байер».
В соответствии с регистрационным удостоверением П N015287/01от 26.07.2010 препарата «Терафлекс» зарегистрирован в качестве лекарственного препарата.
В соответствии с пунктом 8 части 1 статьи 24 Федерального закона «О рекламе» реклама лекарственных средств не должна гарантировать положительное действие объекта рекламирования, его безопасность, эффективность и отсутствие побочных действий.
Указания на то, что в результате применения препарата наступит положительный эффект в 97 % случаях свидетельствует о гарантии положительного действия лекарственного препарата и его эффективности в устранении боли в суставах и восстановлении хрящевой ткани.
Согласно объяснениям АО «Байер» отсутствует какая-либо гарантия, поскольку в рекламе не сообщается о 100 % эффективности препарата и сообщенные в рекламе данные об эффективности препарата основаны на научном исследовании <…> «Влияние длительной терапии Терафлексом на симптомы и качество жизни у больных с ранними стадиями гонартроза», результаты которого были опубликованы в журнале «Современная ревматология» под редакцией <…> (выпуск № 2, 2010).
Вместе с тем согласно Толковому словарю живого великорусского языка В.И. Даля: гарантия — ручательство, поручительство, порука, обеспеченье, залог, ответ (с ответом), заверение, заверка, безопаска, обезопаска, безопасенье, страх; гарантировать — обеспечить, ручаться, заверить, обезопасить, дать залог, поручиться, заручиться; заложиться, взять на свой страх.
Согласно Большому толковому словарю русского языка <…>: гарантия — 1. Обеспечение осуществления чего-л., выполнения каких-л. обязательств и т.п.; поручительство, ручательство, порука в чём-л. 2. Условие, обеспечивающее, подтверждающее осуществление, исполнение чего-л.
Таким образом, гарантия — это заверение наступления, осуществления чего- либо, поручительство.
В рекламе «Терафлекс», распространявшейся посредством баннера в сети Интернет при подключении к wi-fi в Московском метрополитене в ноябре-декабре 2016 года, АО «Байер» заверяет и ручается, что в 97 % случае наступит положительный эффект, соответственно, в рекламе присутствует гарантия.
При этом установленный пунктом 8 части 1 статьи 24 Федерального закона «О рекламе» запрет на гарантирование в рекламе лекарственных препаратов их положительного действия и эффективности действует без каких-либо исключений и независит от наличия каких-либо исследований, подтверждающих положительное действие и эффективность лекарственных препаратов.
В этой связи довод АО «Байер» о том, что исследование <…> «Влияние длительной терапии Терафлексом на симптомы и качество жизни у больных с ранними стадиями гонартроза» дает основание для использования в рекламе утверждения, гарантирующего наступление положительного эффекта в 97 % случаях, является неправомерным.
Таким образом, в рекламе лекарственного препарата «Терафлекс», распространявшейся посредством баннера в сети Интернет при подключении к wi-fi в Московском метрополитене в ноябре-декабре 2016 года, усматриваются признаки нарушения пункта 8 части 1 статьи 24 Федерального закона «О рекламе».
В соответствии с частью 6 статьи 38 Федерального закона «О рекламе» рекламодатель несет ответственность за нарушение требований, установленных частью 1 статьи 24 Федерального закона «О рекламе».
Рекламодателем указанной рекламы является АО «Байер» (адрес: ул. 3-я Рыбинская, д. 18, стр. 2, г. Москва, 107113, ОГРН 1027739373903, ИНН 7704017596, КПП 771801001, дата регистрации: 14. 10.2002).
На основании пункта 8 части 1 статьи 24, пункта 2 части 1 статьи 33, частей 1, 2 статьи 36 Федерального закона «О рекламе» и в соответствии с пунктами 20, 21 Правил рассмотрения антимонопольным органом дел, возбуждённых по признакам нарушения законодательства Российской Федерации о рекламе
РЕШИЛА:
1. Признать ненадлежащей, нарушающей пункт 8 части 1 статьи 24 Федерального закона «О рекламе» рекламу препарата «Терафлекс», распространявшуюся впосредством баннера в сети Интернет при подключении к wi-fi в Московском метрополитене в ноябре-декабре 2016 года, поскольку в ней гарантируется положительное действие лекарственного препарата «Терафлекс» и его эффективность в лечении суставов.
2. Выдать АО «Байер» (адрес: ул. 3-я Рыбинская, д. 18, стр. 2, г. Москва, 107113, ОГРН 1027739373903, ИНН 7704017596, дата регистрации: 14.10.2002) предписание о прекращении нарушения Федерального закона «О рекламе».
3. Передать материалы дела уполномоченному должностному лицу ФАС России для решения вопроса о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренного статьей 14. 3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении АО «Байер».
Решение изготовлено в полном объеме 17 марта 2017 года. Решение может быть обжаловано в арбитражный суд в порядке, предусмотренном статьей 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
«Терафлекс»: Аудит бренда, Разработка дизайн-стратегии, Разработка позиционирования, Дизайн упаковки, Разработка архитектуры бренда, Исследование и анализ
Depot совместно с Berndt+Partner Creality, партнером по GLBA в Германии,и компанией Bayer провели ребрендинг линейки хондропротекторов бренда «Терафлекс»: разработали позиционирование, архитектуру и платформу бренда. Новая архитектура бренда легла в основу обновленного дизайна упаковки. Дизайн-стратегия основывалась на изучении восприятия потребителей, особенностях различных методик лечения и выявлении потребностей целевых потребителей.
Терафлекс – капсулы для лечения заболеваний суставов
Терафлекс в капсулах принимают при хронических заболеваниях суставов и позвоночника, которые сопровождаются разрушением хрящей этих органов. В основе хряща лежит соединительная ткань, активные действующие вещества терафлекса препятствуют разрушению этой ткани и частично восстанавливают ее.
Основные механизмы действия терафлекса в капсулах
Терафлекс в капсулах содержит два активных действующих вещества – глюкозамин и хондроитин, которые при приеме внутрь всасываются в желудочно-кишечном тракте лишь частично: глюкозамин – 25%, а хондроитин 12%. Поэтому терафлекс принимают в достаточно больших дозах курсами лечения в несколько недель. В результате восстанавливается обмен веществ в хрящевой ткани и она перестает разрушаться, что в свою очередь предупреждает от разрушения костную ткань суставов. Терафлкс также улучшает кровообращение в области хряща и нормальное состояние синовиальной (внутрисуставной) жидкости.
Глюкозамин является натуральным веществом, которое всегда присутствует в хрящевой ткани. Он активно влияет на обмен веществ в клетках хряща и участвует в процессе восстановления соединительной ткани. Глюкозамин предупреждает также разрушение хряща. Поступление в организм дополнительного глюкозамина при преме капсул терафлекса усиливает синтез хрящевой основы и защищает хрящ от химических повреждений, в том числе от повреждений токсичными свободными радикалами, образующимися в клетках в процессе обмена веществ. Глюкозамин оказывает также защитное действие при поступлении в организм других лекарственных веществ, например, обезболивающих, которые оказывают на хрящ отрицательное действие (например, глюкокортикоидных гормонов и нестероидных противовоспалительных препаратов – ГКС и НПВП).
Действие хондроитина дополняет действие глюкозамина. Они оба принимают участие в строительстве основы хрящевой ткани. Важным свойством хондроититна является его способность защищать от разрушения ферментами гиалуроновую кислоту. Притягивающую к себе воду. Это позволяет хрящу сохранять или восстанавливать свои амортизационные свойства, обусловленные упругостью. Хондроитин также участвует в синтезе коллагена – белка, который является основой соединительной ткани. Хондроитин обладает легкими противовоспалительными и обезболивающими свойствами, что позволяет снижать потребность в назначении других лекарственных препаратов с аналогичным действием, которые могут оказывать на хрящ отрицательное воздействие (НПВП и ГКС).
Производителем капсул терафлекс является фармацевтическая компания Сагмел (США).
Всем ли можно принимать терафлекс в капсулах
Терафлекс в капсулах назначают при дегенеративно-дистрофических заболеваниях суставов и позвоночниках – остеоартрозах и остеохондрозах.
Остеоартрозы чаще являются результатом нарушения обмена веществ в суставах в пожилом возрасте. Но могут они развиваться также у больных среднего и даже молодого возраста после заболеваний и травм суставов. При остеоартрозах разрушается хрящ, который покрывает суставные поверхности хрящей и предохраняет их от тяжелых физических нагрузок (действует как амортизатор) и разрушения. Это приводит к появлению болей, деформации сустава и нарушению его функции.
Остеохондрозы также чаще развиваются в пожилом возрасте, на фоне тяжелых физических нагрузок и инфекционно-воспалительных процессов. При этом разрушаются в первую очередь межпозвонковые диски, состоящие из плотной соединительной ткани и выполняющие амортизационную функцию. Разрыв диска приводит к его выпадению и выведению за пределы позвоночного столба – межпозвонковой грыже, которая сопровождается сильными болями и нарушениями функции позвоночника.
Противопоказаниями для приема терафлекса служат повышенная чувствительность к компонентам препарата организма больного, беременность, кормление ребенка грудью, детский и подростковый возраст (до 15 лет) и тяжелые заболевания почек с нарушением их функции.
С осторожностью рекомендуется принимать капсулы при сахарном диабете, нарушениях свертывающей способности крови (повышенной кровоточивости) и бронхиальной астме.
Побочные эффекты и передозировка
Терафдекс обычно хорошо переносится больными даже при длительном применении. Но иногда возможно появление и побочных эффектов:
- со стороны акта — боли в верхней части живота (в желудке), поносы или запоры;
- со стороны центральной нервной системы — головокружение, головная боль, нарушения сна;
- со стороны сердечно-сосудистой системы – приступы сердцебиения, периферические отеки;
- кроме того, возможно появление болей в ногах и аллергических реакций в виде различного рода аллергической сыпи на теле.
Передозировок терафлекса зафиксировано не было.
Терафлекс – качественный лекарственных препарат для лечения заболеваний суставов и позвоночника.
Галина Романенко
Статьи по теме
Удобрение Террафлекс — применение, нормы внесения, отзывы
Удобрение «Террафлекс» содержит весь комплекс питательных веществ, необходимых для полноценного развития растений. Регулярное использование препарата позволяет значительно увеличить урожай, оздоровить многолетние растения, улучшить состояние иммунной системы.
Растения, которые получают достаточно необходимых микроэлементов, развиваются быстрее, лучше плодоносят, легче переносят воздействие неблагоприятных факторов.
Описание удобрения
Препарат выпускается в виде порошка. Для проведения подкормок его необходимо развести в воде. Желательно использовать мягкую воду. Соли, которые содержатся в жесткой воде, могут вступать в реакцию с содержимым комплексного препарата. Удобрение растворяется в воде без остатка.
Препарат применяется для всех видов внесения удобрений – капельного полива, корневого, внекорневого. Не оставляет ожогов на листьях.
Существует несколько видов удобрения:
- «Террафлекс старт» используется в самом начале развития, для выращивания рассады;
- «Террафлекс универсал» предназначен для капельного полива, подходит для всех растений;
- «Террафлекс финал» применяется во время созревания плодов;
- «Террафлекс ГФ» разработан для выращивания горшечных культур, также подходит для рассады.
Питательные элементы в препарате находятся в особой хелатной форме, легкой для поглощения растениями. Это позволяет вносить небольшие дозы препарата, а также использовать его для проведения внекорневых подкормок. Не содержит вредных вспомогательных веществ, например, натрия. Безопасен для насекомых и микроорганизмов.
Можно смешивать препарат с большинством видов пестицидов. Рекомендуется добавлять в баковую смесь с удобрением фунгициды для профилактики грибковых заболеваний. Нормы расхода удобрения «Террафлекс» рассчитывают в соответствии с инструкцией.
Использование для сельскохозяйственных культур
Применение удобрений в самом начале развития позволяет растению развить мощную корневую систему, дает запас энергии для дальнейшего интенсивного роста. Необходимо повторять внесение удобрений в критические этапы развития – во время цветения, формирования завязей, созревания плодов.
Огурцы, тыква, дыни, арбузы
Во время выращивания рассады огурцов желательно использовать «Террафлекс старт». Он содержит повышенное количество фосфора, необходимого для развития корней. Растения, обработанные препаратом, легче переносят стресс, вызванный пересадкой или неблагоприятными погодными условиями.
Во время цветения проводят внекорневую подкормку. Достаточное количество магния и калия снижает количество пустоцветов, помогает формированию ровных плодов.
Желательно проводить внекорневую подкормку один раз в две недели в течение всего периода вегетации. Количество удобрения «Террафлекс» для приготовления рабочего раствора определяют согласно инструкции по применению.
Томаты, перец, баклажан
Применение удобрения позволяет получить продукцию высокого товарного качества. Обработка препаратом снижает вероятность поражения плодов грибковыми заболеваниями. Также, благодаря высокому содержанию магния, ускоряется созревание плодов.
Похожие статьи:
Какое удобрение лучше – минеральное или органическое
Комплект TeraFlex JK: 1,25 ”Body Lift Kit идеально подходит для энтузиастов с ограниченным бюджетом, которым нужен простой подъемник для очистки больших шин без изменения центра тяжести автомобиля. Совместите 1,25-дюймовый подъемный комплект с одним из наших подъемных комплектов Performance Spacer, Coil Spring или Suspension System для получения дополнительного зазора.
Отлит из сверхвысокомолекулярного полиэтилена для увеличения срока службы и устойчивости к коррозии. Этот простой в установке комплект с болтовым креплением не требует шлифовки, резки или перепрофилирования заводского оборудования. Снятие решетки не требуется.
ВКЛЮЧАЕТ : (12) проставок для подъема кузова 1,25 дюйма, все необходимое оборудование, включая шайбы большего размера.
Комплект подъема кузова 1,25 дюйма
1,5-дюймовый подъемный комплект проставки — Шины 33 дюйма
Придайте своему JK Wrangler / Unlimited некоторую привлекательность с помощью TeraFlex JK: 1. Комплект для подъема проставки 5 дюймов. Этот доступный по цене комплект исправляет заводские грабли с опущенным носом, придавая вашему снаряжению более агрессивную стойку с минимальным количеством модификаций.
Дополнительная высота помогает компенсировать более тяжелые послепродажные бамперы и лебедку, более крупную запасную шину или снаряжение для выходных. По цене наши комплекты Performance Spacer Lift Kits не могут быть лучше!
ВКЛЮЧАЕТ : проставки цилиндрической пружины подъема 1,5 дюйма, передние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, все необходимое оборудование
1.Комплект для подъема проставки 5 дюймов
Подъемный комплект с проставкой 2,5 дюйма — шины 35 дюймов
Комплект TeraFlex JK: 2,5 ”Performance Spacer Lift Kit — это наиболее экономичный способ установить шины большего размера и увеличить дорожный просвет с минимальным количеством модификаций. Не позволяйте его доступности ввести вас в заблуждение; Этот 2,5-дюймовый подъемный комплект Performance Spacer Lift Kit включает инновационный фиксатор пружины TeraFlex, который предотвращает выпадение пружины во время экстремального шарнирного сочленения.
ВКЛЮЧАЕТ : проставки винтовой пружины 2,5 ”, кронштейн рамы гусеницы (задний), удлинители отбойника (передние), отбойники (задние), тяги стабилизатора поперечной устойчивости, перемещение задней тормозной магистрали, все необходимое оборудование.
Комплект подъема проставки 2,5 дюйма для рабочих характеристик
Винтовая пружина [основание] Подъемные комплекты
Несмотря на их дополнительную цену по сравнению с комплектом для выравнивания проставок Performance, более длинные винтовые пружины в наших подъемных комплектах с винтовой пружиной [базовые] увеличивают ход подвески, увеличивая при этом жесткость пружины, что предотвращает провисание при установке тяжелого вторичного оборудования, такого как бамперы, лебедки и грузовые стойки. .
Комплект подъема винтовой пружины 1,5 дюйма — шины 33 дюйма
Придайте своему JK Wrangler / Unlimited некоторую привлекательность с помощью подъемного комплекта TeraFlex JK: 1,5 ”. Этот комплект исправляет заводские грабли с опущенным носом, придавая вашему снаряжению более агрессивную стойку. Наши винтовые пружины с линейной скоростью улучшают проходимость по бездорожью, не оказывая отрицательного воздействия на управляемость на шоссе.
Комплект для подъема винтовой пружины 1,5 дюйма не только очищает шины большего размера, но и более высокие винтовые пружины помогают компенсировать более тяжелые бамперы и лебедку на вторичном рынке, большую запасную шину или снаряжение для выходных.
ВКЛЮЧАЕТ : пружины подъема 1,5 ”, передние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, все необходимое оборудование.
Комплект подъема винтовой пружины 1,5 дюйма
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Комплект подъема основания винтовой пружины 2,5 дюйма — шины 35 дюймов
JK Wrangler (2-дверный) JK Wrangler Unlimited (4 двери) TeraFlex JK: 4-дюймовый базовый подъемный комплект с винтовой пружиной включает в себя только основные компоненты подъемника и не обеспечивает управляемость системы полной подвески.Для правильной геометрии подвески требуются регулируемые рычаги и регулируемая передняя балка. Рекомендуется регулируемая задняя балка. ВКЛЮЧАЕТ : подъемные винтовые пружины 4 дюйма, проставки / держатели винтовых пружин 0,5 дюйма, кронштейн оси балки гусеницы (задний), удлинители отбойника и ударные накладки (передние, задние), быстроразъемные соединения передней поперечной балки, задние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое. JK Wrangler (2-дверный) JK Wrangler Unlimited (4 двери) Полные системы подвески TeraFlex с рычагами управления включают в себя все необходимые компоненты, необходимые для подъема вашего JK Wrangler / Unlimited для улучшения проходимости по бездорожью без ущерба для заводской геометрии или комфорта езды по дороге. Наши системы подвески с рычагами управления — это наиболее экономичный путь к полной и бескомпромиссной сборке Jeep.Мы также предлагаем более комплексные системы подвески Sport ST, Alpine CT и Alpine RT с высотой подъема 1,5–6 дюймов. Каждая система подвески TeraFlex разработана с учетом требований к управляемости и производительности. Правильно разработанная геометрия подвески, центр крена и регулировка нагрузки гарантируют, что все заводские регуляторы устойчивости останутся работоспособными и в пределах параметров, изначально заложенных в автомобиль Jeep. Комплекты TeraFlex не только едут прямо, они еще и ползут по всему, чтобы доставить вас туда и обратно! TeraFlex JK: 3-дюймовая подвеска с 4 спортивными рычагами управления обеспечивает все необходимое для подъема вашего JK Wrangler / Unlimited на трассы выходного дня, сохраняя при этом управляемость на дороге в будние дни. ВКЛЮЧАЕТ : 3-дюймовые подъемные винтовые пружины, (4) предварительно настроенные рычаги управления спортом (передние нижние, задние верхние), кованая регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси поперечной балки (задний), удлинители отбойника (передние), амортизаторы (задние), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, фиксаторы задней винтовой пружины (верхний, нижний), анкеры переднего тормозного шланга, перемещение заднего тормозного шланга, проставки выхлопной системы, все необходимое оборудование и многое другое. JK Wrangler (2-дверный) JK Wrangler Unlimited (4 двери) Подвесная система TeraFlex JK: 4 дюйма с 8 короткими рычагами управления Alpine предоставляет необходимые компоненты для подъема вашего JK Wrangler / Unlimited на самые экстремальные трассы и условия.Комплекты TeraFlex не только едут прямо, они еще и ползут по всему, чтобы доставить вас туда и обратно! ВКЛЮЧАЕТ : 4-дюймовые подъемные винтовые пружины, проставки / держатели винтовых пружин 0,5 дюйма, регулируемый комплект коротких рычагов управления Alpine, кованый регулируемый поперечный руль HD (передний), кронштейн оси балки гусеницы (задний), удлинители отбойника и ударные накладки ( передний, задний), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки для выхлопных труб, все необходимое оборудование и многое другое JK Wrangler (2-дверный) JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Комплект подъема основания винтовой пружины 4 дюйма — шины 37 дюймов
Комплект подъема основания винтовой пружины 4 дюйма
Системы подвески с рычагами управления
3-дюймовая подвеска с 4 спортивными рычагами — шины 35 дюймов
3-дюймовая подвеска с 4 спортивными рычагами управления
4-дюймовая подвеска с 8 короткими рычагами Alpine — 37-дюймовые шины
4-дюймовая подвеска с 8 короткими рычагами Alpine
Системы подвески Sport ST
У себя дома на тропах с черными ромбами или городских улицах 3-дюймовая спортивная подвеска ST3 оснащена предустановленными нижними передними, задними верхними и задними нижними спортивными рычагами управления, передними упорами SpeedBump и задними прогрессивными отбойниками, анкерами передних тормозных магистралей и т. Д.Хотя на Sport ST3 устанавливаются шины того же размера, что и на Sport ST2, дополнительные компоненты увеличивают клиренс без ущерба для качества езды на дороге или бездорожье.
ВКЛЮЧАЕТ : 3-дюймовые подъемные винтовые пружины, (6) предварительно настроенных рычагов управления спортом (передние нижние, задние верхние, задние нижние), кованая регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси поперечной балки (задний), SpeedBump и Progressive Bump Стопорный комплект (передний, задний), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, анкеры передних тормозных магистралей, перемещение задней тормозной магистрали, проставки для выхлопных труб, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовая подвеска Sport ST3
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Подвесные системы Alpine CT
3-дюймовая подвеска Alpine CT3 с короткими рычагами, разработанная для преодоления труднопроходимых троп или иловых отложений Baja, а также для ежедневных поездок на работу, является бескомпромиссным выбором для настоящего бойца выходного дня с универсальным подходом к работе.Alpine CT3 оснащен полным набором регулируемых коротких рычагов управления Alpine с болтовым креплением для полной регулировки подвески как на дороге, так и на бездорожье.
ВКЛЮЧАЕТ : 3-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый комплект коротких рычагов управления Alpine, кованый регулируемый поперечный руль HD (передний), кронштейн оси поперечной балки (задний), SpeedBump и комплект прогрессивного отбойника (передний, задний), передний стабилизатор поперечной устойчивости быстроразъемные соединения, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, передние анкеры тормозной магистрали, перемещение задней тормозной магистрали, проставки для выхлопных труб, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовая подвеска Alpine CT3 с короткими рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
3-дюймовая подвеска Alpine CT3 Outback Overland с короткими рычагами — шины 35 дюймов
Трехдюймовая подвесная система Alpine CT3 Outback Overland с короткими рычагами TeraFlex предназначена для путешествий по суше в стиле экспедиции, например, по маршруту Консервный запас в Австралии, по Шелковому пути в Китае или по вашей любимой тропе в США. S. Alpine CT3 Outback Overland построен на базе стандартного 3-дюймового Alpine CT3 с добавлением специальных винтовых пружин с усиленной нагрузкой. Эти модернизированные пружины сохраняют высоту подъема при загрузке тяжелым снаряжением. Подвеска Outback Overland создана для работы на самых сложных трассах!
НЕ включает удары. Мы рекомендуем комбинированные амортизаторы Falcon Series 3.3 Fast Adjust для обеспечения превосходных характеристик.
ВКЛЮЧАЕТ : 3-дюймовые винтовые пружины повышенной грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации, регулируемый комплект коротких рычагов управления Alpine, кованый регулируемый поперечный руль HD (передний), кронштейн оси поперечной балки (задний), комплект SpeedBump и Progressive Bump Stop (передний , сзади), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, анкеры передних тормозных магистралей, перемещение задней тормозной магистрали, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовая подвеска Alpine CT3 Outback Overland с короткими рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
4-дюймовая подвеска Alpine CT4 с длинными рычагами — 37-дюймовые шины
Подвеска TeraFlex 4 ”Alpine CT4 с длинными рычагами разработана для бездорожья, жаждущего трассы и скал, а также контроля на шоссе в бескомпромиссном пакете. Alpine CT4 оснащен регулируемыми удлиненными рычагами управления и кронштейнами Alpine, а также регулируемыми поперечинами гусеницы HD и передней и задней подвеской для полной регулировки подвески независимо от местности!
ВКЛЮЧАЕТ : 4-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый длинный рычаг управления Alpine и комплект кронштейнов, кованые регулируемые гусеницы HD (передние, задние), кронштейн оси поперечной балки (задний), комплект SpeedBump и Progressive Bump Stop (передний, задний) , быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое.
4-дюймовая подвеска Alpine CT4 с длинными рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
6-дюймовая подвеска Alpine CT6 с длинными рычагами — шины 38 дюймов
6-дюймовая подвеска Alpine CT6 на длинных рычагах TeraFlex превосходно подходит для езды по шоссе, бездорожью, пустыне или скалолазанию! Alpine CT6 включает в себя наш комплект HD Drag Link Flip Kit с откидным кронштейном передней балки и комплектом распорок рамы для исправления геометрии рулевого управления, устранения вибрации передней части и усиления рамы.Благодаря 6-дюймовым подъемным пружинам и способности управлять шиной 38 дюймов со стандартными расширителями крыльев, Alpine CT6 может покорять самые сложные трассы!
ВКЛЮЧАЕТ : 6-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый удлиненный рычаг управления Alpine и комплект кронштейнов, кованые регулируемые гусеницы HD (передние, задние), кронштейн оси поперечной балки (задний), комплект для перетаскивания тяги HD с опусканием передней поперечной балки Комплект кронштейнов и распорок рамы, комплект SpeedBump и прогрессивного отбойника (передний, задний), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, задние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое.
6-дюймовая подвеска Alpine CT6 с длинными рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Подвесные системы Alpine RT
TeraFlex Alpine RT (Rogue Trail) созданы на основе уже подготовленных нами систем подвески Alpine CT (Cross-Trail). Эти системы включают в себя все наши первоклассные компоненты.
Системы подвескиAlpine RT оснащены регулируемыми короткими или длинными рычагами управления Alpine IR, коваными регулируемыми балками HD и кронштейнами задней балки для поддержания надлежащей геометрии подвески и рулевого управления.
На более высоких подъемниках кронштейны для длинных рычагов Alpine перемещают точки крепления рычагов управления на концах рамы для восстановления почти заводской ориентации, чтобы уменьшить напряжение втулки во время экстремального падения, а также ударную нагрузку, передаваемую через длинные рычаги управления Alpine IR.
В дополнение к оптимизации геометрии подвески, наши рычаги управления Alpine IR оснащены нашими совершенно новыми втулками IR (независимое вращение). Эти инновационные втулки снимают заедание втулки во время полного хода подвески как по шоссе, так и по бездорожью.Это приводит к неограниченному провисанию, а также к заметному улучшению плавности хода.
ПодвескаAlpine RT предназначена для Jeeper, которому нужно все!
3-дюймовая подвеска Alpine RT3 с короткими рычагами — шины 35 дюймов
3-дюймовая система подвески Alpine RT3 с короткими рычагами оснащена короткими рычагами управления Alpine IR с нашими втулками IR (независимое вращение). Эти регулируемые рычаги управления и втулки объединяются, чтобы обеспечить беспрецедентно плавную и тихую езду как по дороге, так и по бездорожью.Кроме того, включенные в комплект передние отбойники SpeedBump избавят вас от неожиданных сюрпризов на трассе. Эта система подвески справится с труднопроходимыми тропами или илом Baja, а также в ежедневных поездках на работу, что делает ее бескомпромиссным выбором для настоящего воина выходного дня, готового делать все подряд.
ВКЛЮЧАЕТ : 3-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый комплект коротких рычагов управления Alpine IR, кованая регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси поперечной балки (задний), SpeedBump и комплект прогрессивного отбойника (передний, задний), переднее качание быстроразъемные соединения руля, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, анкеры передних тормозных магистралей, перемещение задней тормозной магистрали, проставки для выхлопных труб, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовая подвеска Alpine RT3 с короткими рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
4-дюймовая подвеска Alpine RT4 с длинными рычагами — 37-дюймовые шины
Подвеска TeraFlex 4 ”Alpine RT4 с длинными рычагами разработана для бездорожья, жаждущего трассы и скал, а также контроля на шоссе в бескомпромиссном пакете. Эта система подвески с длинными рычагами и кронштейнами Alpine IR обеспечивает совершенно новые впечатления от вождения.В сочетании с передними и задними регулируемыми гусеницами HD, Alpine RT4 обеспечивает полную регулируемость подвески как на дороге, так и на бездорожье!
ВКЛЮЧАЕТ : 4-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый длинный рычаг управления Alpine IR и комплект кронштейнов, кованые регулируемые гусеницы HD (передний, задний), кронштейн оси поперечной балки (задний), комплект SpeedBump и прогрессивный отбойник (передний, задний) ), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое.
4-дюймовая подвеска Alpine RT4 с длинными рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
6-дюймовая подвеска Alpine RT6 с длинными рычагами — шины 38 дюймов
Дедушка всех наших комплектов, 6-дюймовая подвеска Alpine RT6 с длинными рычагами TeraFlex разработана для отличных гонок на шоссе, бездорожье, пустыне или скалолазании! RT6 создан на основе десятилетий исследований и разработок, результатом которых является идеальная подвеска с пожизненной гарантией.Alpine RT6 — это вершина подвески JK!
ВКЛЮЧАЕТ : 6-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый длинный рычаг управления Alpine с ИК-подсветкой и комплект кронштейнов, кованые регулируемые гусеницы HD (передняя, задняя), кронштейн оси поперечной балки (задний), перекидной комплект HD Drag Link с передней поперечной балкой Откидной кронштейн и комплект распорок рамы, комплект SpeedBump и прогрессивный отбойник (передний, задний), быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, держатели винтовых пружин, тормозные магистрали (передние, задние), анкеры передних тормозных магистралей, проставки выхлопных газов, все необходимое оборудование и многое другое.
6-дюймовая подвеска Alpine RT6 с длинными рычагами
JK Wrangler (2-дверный)
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Комплекты растяжки задней части Alpine, 2 дюйма
Увеличьте колесную базу и отцентрируйте задние колеса на вашем JK Wrangler / Unlimited с помощью одного из наших комплектов для растяжки задних колес TeraFlex 2 ”Alpine. Дополнительное удлинение на 2 дюйма улучшает характеристики колесной базы, включая подъем в экстремальных условиях, а также просвет задних шин.
Новые кронштейны перемещения гарантируют, что задние винтовые пружины (не входят в комплект) остаются в вертикальном положении, чтобы предотвратить прогиб пружины. Несмотря на то, что он был разработан для вторичных крыльев, этот комплект по-прежнему будет работать с заводскими крыльями.
Комплект для растяжки задней части Alpine, 2 дюйма
ВКЛЮЧАЕТ : (4) регулируемые средние рычаги управления Alpine (верхняя задняя, нижняя задняя), пружинные кронштейны перемещения (задние верхние), кронштейны перемещения гусеницы (задние), подушки перемещения отбойника (задние нижние), все необходимое оборудование.
Комплект для растяжки задней части Alpine, 2 дюйма
- Комплект для растяжки задней части Alpine, 2 дюйма — 4 рычага
Комплект для растяжения задней части 2 ”Alpine и комплект длинного переднего рычага управления
ВКЛЮЧАЕТ : (4) регулируемые длинные рычаги управления Alpine (передние верхние, передние нижние), кронштейны для длинных рычагов Alpine (передние), (4) регулируемые средние рычаги управления Alpine (верхние задние, нижние задние), кронштейны перемещения пружин (задние верхний), кронштейны перемещения поперечной балки (задние), подушки перемещения отбойника (задние нижние), все необходимое оборудование.
2-дюймовый задний растяжной комплект Alpine и комплект переднего длинного рычага управления
- 2-дюймовый задний растяжной комплект Alpine и комплект передних длинных рычагов управления — 8-рычажный
Комбинированные амортизаторы серии 3 | Однотрубные амортизаторы серии 2 Амортизаторы
Falcon и винтовые пружины подъема TeraFlex были спроектированы вместе, чтобы улучшить сжатие и отскок для оптимальной устойчивости автомобиля. Все наши подъемные комплекты и системы подвески можно использовать с любым амортизатором Falcon.Амортизаторы Falcon также улучшат характеристики любого другого лифтового комплекта или системы подвески послепродажного обслуживания.
Амортизаторы Falcon
JK Wrangler Unlimited (4 двери)
Стабилизаторы рулевого управления Nexus EF
Не забудьте проверить стабилизаторы рулевого управления Falcon Nexus EF (Equal Force) (2.2 Fast Adjust, 2.1) для стандартных или поднятых моделей JK Wrangler / Unlimited.
Стабилизаторы рулевого управления Falcon Nexus EF (подъем 0–6 дюймов)
2.2 Быстрая настройка
2,1
Ознакомьтесь со всеми нашими подъемниками TeraFlex с подвеской, деталями для бездорожья и аксессуарами для Jeep ЗДЕСЬ !
— Слова Джейсона Уди
О нас | TeraFlex
TeraFlex производит компоненты для Jeep Wrangler, включая системы подвески премиум-класса и амортизаторы, усиленные мосты и редукторы пониженного диапазона, бронежилеты и многое другое.Имея корни, уходящие корнями в 1950-е годы, начиная с MEPCO (компания по производству деталей для военной техники), дистрибьютора запчастей и аксессуаров для Jeep, мы приобрели обширные знания о различных платформах CJ / Wrangler.
Осенью 1996 года TeraFlex начала производство деталей на собственном предприятии, чтобы удовлетворить потребность в тяжелых внедорожных элементах подвески и оборудовании для тогда еще нового TJ Wrangler. Наш опыт и знания позволили нам создать уникальные и инновационные детали и аксессуары, которые сегодня дополняют нашу продуктовую линейку, обеспечивая доминирующее положение TeraFlex на рынке Jeep.
TeraFlex был не только первым производителем, который разработал систему подвески для совершенно новой подвески с винтовой пружиной TJ Wrangler, но и единственной компанией на вторичном рынке, которая предложила решение для низкочастотной передачи почтенной раздаточной коробки 231. Затем, в 2001 году, TeraFlex ошеломил всю индустрию внедорожников TJ CRD60 — внедорожный дифференциал с высокой шестерней, основанный на платформе оси Dana 60. CRD60 вывел инновации на новый уровень, укрепив наши позиции в отрасли.
TeraFlex продолжает укреплять свои позиции на рынке Jeep, предлагая наиболее полную линейку функциональных компонентов для JK Wrangler и JKU Wrangler Unlimited по сравнению с любым другим конкурентом на сегодняшний день. Для полной производительности и непревзойденной надежности вашего Jeep Wrangler; Воспользуйтесь преимуществами TeraFlex уже сегодня!
ПОЗНАКОМИТЬСЯ С КОМАНДОЙ
Марк Фолкнер
Генеральный директор, основатель и владелец TeraFlex
Щелкните здесь, чтобы получить полную информацию.
Марк Фолкнер родился в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, в семье из 10 детей. Его отец основал компанию MEPCO (Military Equipment Parts COmpany), которая покупала и продавала военные излишки, специализируясь на деталях для джипов и грузовиков. Марк начал работать во дворе в 9 лет. В школьные годы он работал в Jeep Joint, ремонтируя и восстанавливая по вечерам Jeep. Все это время Марк собирал и разбирал старые запчасти Jeep на аукционе во дворе, торговал с другими магазинами по всей стране и учился собирать свои собственные сборки вместе со своим братом.
Помимо потрясающих воспоминаний, он также приобрел значительный объем знаний и опыта путем проб и ошибок. В 1982 году Марк покинул MEPCO, чтобы возглавить сервисный отдел Chevrolet. Пять лет спустя он вернулся, чтобы купить MEPCO у своего отца, который затем вышел на пенсию.
В 1996 году TJ Wrangler выпустил переднюю и заднюю подвеску с винтовой пружиной, что сразу вызвало спрос на подъемный комплект, которого еще не было. Марк разработал первый в мире подъемный комплект TJ Wrangler, создав совершенно новую компанию TeraFlex.Новая компания сосредоточилась исключительно на разработке и производстве компонентов подвески и других деталей для TJ Jeep Wrangler. Он превратил TeraFlex в ведущего производителя подвески, осей, бронежилетов и прочего для Jeep. В 2016 году Марк решил сделать рывок за счет роста компании и создал амортизаторы Falcon Performance Shocks, чтобы снова улучшить впечатления владельцев Wrangler от амортизаторов для конкретных транспортных средств. Марку понравился рост TeraFlex и Falcon, особенно сотрудников и навыков, которые они привнесли в компанию.
Этот квалифицированный, скромный и трудолюбивый человек создал наследие качества и успеха и продолжает продвигать его сегодня, поддерживая общую картину. Марк любит использовать свои ресурсы, чтобы благословить жизнь своей семьи, сотрудников, друзей и соседей. Он известен тем, что делает все возможное, чтобы обогатить жизнь окружающих. Марк больше всего наслаждается своей верой, находит время, чтобы расслабиться, проводить время со своей семьей, узнавать и посещать новые места и все, что вызывает хороший сплошной смех.Он и его жена Сид — пустые гнезда, у них шестеро женатых детей и 22 внука.
«Мне больше всего нравится в джипинге то, что он может быть полезным семейным занятием, которое знакомит людей со всеми чудесами природы и красотами земли. Мы живем в удивительном регионе страны; Джипы помогают нам исследовать территорию, не опасаясь оказаться в затруднительном положении ».
Бен Фолкнер
Президент
Бен Фолкнер родился и вырос в Юте. Он рос с Джипингом в крови, как и его отец, братья и сестры.Некоторые из любимых воспоминаний Бена включают джипы по горам за пределами Манти, штат Юта, и строительство джипов с отцом, с которым он работал вместе с ним.
Бен — парень, который отвечает на вопросы службы поддержки, помогает решать проблемы с доставкой продуктов, решает любые проблемы, возникающие в результате контроля качества, и делает все возможное, чтобы улучшить программу исследований и разработок.
В 8 лет Бен начал работать на своего отца в MEPCO, а к 14 годам он работал в CRW Automotive / 4 Plus Manufacturing, где зарабатывал больше денег, необходимых для финансирования своего проекта CJ-7.Год спустя он уволился, чтобы найти больше часов, работая на другой работе, и посещал MEPCO, чтобы работать как можно чаще. Бен начал работать в TeraFlex, как только Марк разрешил это, и с тех пор находится здесь, за исключением двух лет, проведенных в добровольном служении в своей церкви.
Бен и его семья также любят кататься на горных велосипедах, гонках BMX, грунтовых велосипедах, походах и кемпингах. В настоящее время Бен живет в Сэнди, штат Юта, с женой и пятью детьми.
«Мое любимое занятие в Jeep — это проводить время с семьей и друзьями.Мне особенно нравилось наблюдать, как моя жена становится уверенным водителем, и я с нетерпением жду, когда мои дети научатся водить машину и преодолевать препятствия. Вторая моя любимая вещь — это их создание — даже больше, чем я люблю их водить. Мне нравится придумывать идею и воплощать ее в жизнь. Даже идеи, которые не работают, были хорошим опытом ».
Винсон Пратт
Вице-президент | Маркетинг и продажи
Винни родился и вырос в Солт-Лейк-Сити, штат Юта.Он много работает, чтобы поддерживать организацию и высочайшее качество маркетинговой и рекламной деятельности TeraFlex. Путешествие Винни в жизнь джипа началось в 1990 году с поездки в Блендинг, штат Юта, навестить большую семью. У дяди Эда был старый CJ-7, и на его стенах висели фотографии, на которых он изображен в Моаве, бросая вызов гравитации, когда он проезжал прямо вверх по каменным образованиям. Вскоре Винни ехал в этом CJ-7 с дробовиком — топлес и без дверей. Это была любовь с первого взгляда. Родились большие мечты, которые сбылись спустя годы.
1 февраля 2000 года Винни начала работать неполный рабочий день в производственном отделе TeraFlex, чтобы оплачивать учебу в колледже. В сентябре он купил свой первый Jeep — TJ Wrangler 1998 года выпуска. Он починил ее, повсюду бегал, катал и снова поправлял. Винни продолжала дарить ей любовь несколько лет, пока, наконец, не перешла на JKU Wrangler Unlimited Rubicon 2009 года выпуска.
Сегодня он катается на JKU 2016 года и владеет собственным CJ-2A 1948 года в качестве долгосрочного гаражного проекта. Винни любит кататься на шоссейных и горных велосипедах, бегать и ездить на автомобилях Volkswagen с воздушным охлаждением.Он живет в Вест-Вэлли-Сити, штат Юта, с женой, двумя дочерьми и крошечной собачкой по имени Боб.
«Мне очень нравится свобода, которую дает мне Jeep. Я могу найти одни из самых отдаленных дорог и троп и убежать на несколько часов. С годами мой стиль вождения превратился в стиль вождения тихого и одинокого исследователя. Дни доказательства моего эгоизма и способностей прошли и сменились радостью от того, что по-настоящему находили путь, по которому меньше путешествовали. Надежные компоненты TeraFlex дают мне уверенность в том, что я выживу и вернусь! »
Брэди Ральф
Менеджер по маркетингу
Брэди родился и вырос всего в нескольких милях к югу от нынешнего местоположения TeraFlex, и его страсть к джипам выросла в Южном Джордане, штат Юта.Брэди проводит свои дни, помогая Jeepers по телефону и управляя международной дилерской сетью TeraFlex. В детстве именно XJ его брата вызвал у него первый интерес к жизни джипа. «Он впервые взял меня за руль, и все. Меня зацепило ». Брэди немедленно начал копить и купил свой JKU Rubicon 2007 года выпуска, который он до сих пор водит и «очень любит». Брэди проработал два года в Университете Долины Юты и почти получил степень AS в области технологий машиностроения в SLCC, после чего он перейдет в Университет Юты, чтобы получить степень бакалавра в области машиностроения с акцентом на аэрокосмическую инженерию.Этот одинокий парень до сих пор живет в Южном Иордании, штат Юта, а также любит кататься на горных велосипедах, ходить в походы, кататься на сноуборде и кемпингах.
«Просто и понятно: день на джипе по тропам в окружении хороших друзей… что может быть лучше? Я так не думаю».
Марк Бурруп
Менеджер по работе с клиентами Западного побережья
Кроме того, из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, у Марка есть еще один дружелюбный голос, с которым вы, возможно, разговаривали по телефону, отвечая на вопросы о своем джипе.Марк водит знаменитый 4-дверный «пожарный джип» JKU Wrangler Unlimited, что означает, что он в другой раз подрабатывал пожарным / ЕМТ.
Марк любил машины в детстве, гонял на картингах и уличных гонках. Он начал свою автомобильную карьеру в 16 лет, работая в Discount Tire, а год спустя провел свою первую замену двигателя в Toyota Supra.
В 18 лет он купил GMC 1500 1985 года, поднял его, добавил 32-дюймовые грунтовые покрытия и начал исследовать мир бездорожья. Он считал, что его грузовик невозможно остановить, пока он не разделил раздаточную коробку пополам.
Войдите в первый джип Марка. Примерно через три XJ и пять MJ позже он купил свой первый TJ Wrangler. Он построил его, упорно ездил и продал, как и все остальное. Сегодня он катается на своем JKU 2015 года выпуска. Марк очень обрадовался, проработав в TeraFlex более полувека в окружении джипов и других внедорожников.
Марк также любит кататься на велосипедах по бездорожью, отдыхать в палатках, фотографировать, ходить в походы и почти все мероприятия на свежем воздухе. Ему нравится работать с автомобилями, а также строить и ремонтировать вещи.Сегодня он живет в Тейлорсвилле, штат Юта, и, дамы, этот мужчина все еще холост!
«Мне нравятся места, где Jeep может взять меня на вершину горы, и время, проведенное с друзьями и семьей, когда мы едем по пыльным тропам. Мне также нравится прилив адреналина, который может дать бездорожье и скалолазание ».
Дэн Пулсфорд
Менеджер по работе с клиентами Восточного побережья
изображение
Дэн интересовался джипами еще до того, как научился водить машину.Он владел более чем дюжиной джипов последней модели JK Wranglers вплоть до Willys-Overland CJ-2A 1947 года выпуска.
«Из всех путей, которыми вы идете в жизни, убедитесь, что некоторые из них грязные» -Джон Мьюир
Адам Спендлав
Техник по исследованиям и разработкам / прототипам и испытаниям
Выросший в Сент-Джордж, штат Юта, Адам Спендлов работал на нескольких должностях в автомобильном мире, развивая интерес к внедорожникам.Эта страсть в сочетании с посещением Школы автомобильных технологий в WyoTech неудивительно, что Адам начал карьеру в TeraFlex в 2011 году. Сегодня автопарк компании — его детище — Адам следит за тем, чтобы джипы были построены, обслуживались и тестировались.
Адам впервые вошел в жизнь бездорожья в 2001 году, когда он купил свой первый внедорожник: грузовик Chevy. В конце концов он устал от ограничений грузовика и купил Jeep Cherokee 1999 года выпуска в 2008 году вместе со своим братом. Они медленно наращивали его, пока он не стал достаточно хорошо управляемым на дорогах и бездорожье, но он стал дороже, чем стоил.В 2013 году Адам начал водить двухдверный «Green Gecko» JK Wrangler.
Другие виды деятельности, которые Адам любит, включают катание на горных велосипедах с горы, катание на грунтовых велосипедах, кемпинг и походы к озеру. Дамы, следите за трассами, потому что этот мастер-техник тоже не женат.
«Мне нравится видеть новые места, куда трудно добраться, и которые мало кому удается увидеть. Джипы — это интересный способ выбраться из менее популярной дороги. В детстве мои папа и дедушка помогли мне увидеть, сколько красоты есть в мире, что мало кто пользуется возможностью оценить.К сожалению, в те дни пеших прогулок было гораздо больше, чем мне хотелось бы. Наличие джипа дает мне больше поводов для походов и прогулок на свежем воздухе, чем я бы потратил на это в противном случае ».
TJ Wrangler и LJ Wrangler Unlimited: Подъемник подвески
Какой подъемный комплект TeraFlex лучше всего подходит для моего Jeep? Почему вы предлагаете так много подъемных комплектов?
Мы постоянно получаем такие вопросы здесь, в TeraFlex. И простой ответ:
Ну, это зависит от обстоятельств.
Это зависит от того, что вы хотите от вашего TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited.
Вы используете свой Jeep в качестве пригородного или семейного автомобиля? Это хардкорный воин выходного дня? Или это установка двойного назначения, используемая как для повседневной езды, так и для бегства от городской суеты и мощеных улиц? Диаметр шины, которую вы хотите использовать, также определяет, какой размер подъемника вам понадобится. Стоимость также является важным фактором.
Все эти вопросы необходимо учитывать при выборе подъемного комплекта.
Больше не всегда лучше.Но иногда лучше. И именно поэтому мы предлагаем различные системы подвески от легких до диких — и несколько промежуточных — чтобы наши клиенты могли найти конфигурацию для своей установки, которая лучше всего соответствует их потребностям.
Более двух десятилетий TeraFlex является лидером в производстве подъемных комплектов и аксессуаров TJ Jeep Wrangler, а затем и LJ Jeep Wrangler Unlimited. С годами наши подъемные комплекты выросли и превратились в наш текущий ассортимент продукции.
Для получения дополнительной информации о конкретной системе подвески щелкните ссылки в статье или посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов ЗДЕСЬ !
Комплекты подъема проставок
TeraFlex производит скромные 1-дюймовые подъемные комплекты с проставками для кузова и 2-дюймовые подъемные комплекты с проставками для рабочих характеристик для тех, кто хочет использовать большие шины на своих ежедневных водителях, которые посещают выездные экскурсии по бездорожью.
Комплекты подъема кузова 1 дюйм
Для максимальной доступности наши 1-дюймовые комплекты для подъема кузова увеличивают высоту, достаточную для очистки больших шин, а также опорные пластины BellyUp с большим клиренсом без изменения центра тяжести автомобиля. Комбинируйте 1-дюймовый подъемный комплект кузова с одним из наших подъемных комплектов Performance Spacer, Coil Spring или Suspension System для получения дополнительного зазора.
Комплект для подъема кузова 1 ”предлагается из алюминия или сверхвысокомолекулярного полиэтилена и включает кронштейны радиатора, пластину рычажного механизма переключения передач и совершенно новое оборудование.
Комплект подъема кузова 1 дюйм
Комплект подъема проставки 2 «Performance — шины 31»
Комплект TeraFlex 2 ”Performance Spacer Lift Kit идеально подходит для бездорожья с мягким покрытием, так как он позволяет устанавливать шины до 31 дюйма. Увеличенный клиренс улучшает углы захода на посадку, трогания с места и съезда. Наш комплект Performance Spacer Lift Kit предлагает многие из тех же преимуществ, что и сопоставимый комплект пружинного подъемника, без изменения заводской жесткости пружины или хода.Наш 2-дюймовый комплект для подъема с проставкой Performance предлагает лучшую экономию средств для подъема вашего TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited!
ВКЛЮЧАЕТ: 2-дюймовые прокладки цилиндрической пружины подъема, удлинители переднего и заднего отбойника и все необходимое оборудование.
Комплект подъема проставки 2 ”Performance
Комплекты подъема винтовой пружины
Для тех, кому требуется более высокая производительность, чем наши подъемные комплекты с проставкой, мы предлагаем недорогие базовые подъемные комплекты со спиральной пружиной высотой 2, 3 и 4 дюйма.Идеально подходит для мягких, серьезных или экстремальных трасс, требующих как увеличенного дорожного просвета, так и хода подвески. Комплекты подъема винтовой пружины также включают в себя немного более высокий подъемник спереди, чтобы выровнять заводские грабли.
Хотя подъемники со спиральными пружинами стоят дороже, чем подъемники с проставками, более длинные винтовые пружины увеличивают ход подвески и обеспечивают дополнительную жесткость пружины, что предотвращает провисание при установке тяжелого вторичного оборудования, такого как более мощные бамперы, лебедки, запасное колесо большего размера и т. Д.
Комплект подъема винтовой пружины 2 ”- шины 31”
Наш комплект подъемника на 2-дюймовой спиральной пружине был разработан для использования на шоссе, а также на бездорожье с умеренным рельефом.Инженеры TeraFlex смогли увеличить клиренс, сохранив при этом стандартную геометрию подвески, центр крена и настройку нагрузки при езде на 31-дюймовых шинах.
ВКЛЮЧАЕТ: 2-дюймовые подъемные винтовые пружины, кронштейн оси задней поперечной балки, удлинители переднего и заднего отбойников и все необходимое оборудование.
Комплект подъема винтовой пружины 2 ”
Комплекты подъема основания винтовой пружины Комплекты подъема основания с винтовой пружиной
включают только базовые компоненты подъемника и не обладают такими характеристиками, как система полной подвески.Требуются регулируемые поперечные рычаги и / или регулируемая передняя поперечная балка для правильной геометрии подвески.
Комплект подъема основания винтовой пружины 3 дюйма — шины 33 дюйма
Дополнительный дорожный просвет по сравнению с 2-дюймовым лифтом позволяет снимать до 33-дюймовых шин. Увеличенный ход подвески позволит вам преодолевать более серьезные трассы, не беспокоясь о том, что вы заедете на более высокие препятствия.
ВКЛЮЧАЕТ: 3-дюймовые подъемные пружины, кронштейн оси задней поперечной балки, удлинители переднего и заднего отбойников, быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, комплект для опускания раздаточной коробки 1 ”, кронштейны для перемещения тормозной магистрали, все необходимое оборудование , и более.
3-дюймовая винтовая пружина Комплект подъема основания
Комплект подъема основания винтовой пружины 4 дюйма — шины 35 дюймов
Этот комплект очищает более крупные 35-дюймовые шины для более высоких уровней езды по бездорожью, не беспокоясь о проблемах на трассе, по сравнению с 3-дюймовым подъемником.
ВКЛЮЧАЕТ: 4-дюймовые подъемные винтовые пружины, кронштейн оси задней поперечины гусеницы, рычаг Drop Pitman, передние и задние удлинители отбойника, быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, комплект для опускания раздаточной коробки 1 ”, кронштейны для перемещения тормозной магистрали , все необходимое оборудование и многое другое.
Комплект подъема основания винтовой пружины 4 дюйма
Системы подвески с короткими рычагами управления
Для Jeepers, готовых поднять свой TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited на новый уровень, TeraFlex предлагает системы подвески с короткими рычагами управления. Полноценные системы подвески TeraFlex включают в себя все необходимые компоненты, необходимые для подъема вашей установки для улучшения проходимости по бездорожью без ущерба для заводской геометрии или комфорта езды по дороге.Мы предлагаем подвесные системы с диагональю 3 и 4 дюйма с 4 или 8 короткими рычагами управления.
Каждая система подвески TeraFlex разработана с учетом управляемости и производительности, чтобы ваша установка оставалась работоспособной в пределах параметров, изначально заложенных Jeep для автомобиля. Комплекты TeraFlex не только едут прямо, они еще и ползут по всему, чтобы доставить вас туда и обратно!
Системы подвески с 4 короткими рычагами
Система подвески с 4 короткими рычагами управления оснащена регулируемыми передними нижними и задними короткими рычагами управления и кронштейном оси задней поперечной балки для настройки подвески на умеренных трассах и на дороге.
3-дюймовые системы подвески с 4 короткими рычагами — шины 33 дюйма
Дополнительный дорожный просвет позволяет покрышкам шириной до 33 дюймов, а увеличенный ход подвески позволит вам преодолевать более сложные трассы, не беспокоясь о том, что вы заедете на более высокие препятствия. TeraFlex TJ: 3-дюймовая подвеска с 4 короткими рычагами управления обеспечивает серьезные характеристики на бездорожье, не выходя за рамки допустимого!
ВКЛЮЧАЕТ: 3-дюймовых подъемных винтовых пружины, (4) регулируемых коротких рычага управления (переднее нижнее, заднее нижнее), кронштейн оси задней поперечной балки, передние и задние удлинители отбойника, быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, задние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, Комплект для опускания 1-дюймовой раздаточной коробки, кронштейны для перемещения тормозной магистрали, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовые подвесные системы с 4 короткими рычагами управления
4-дюймовые системы подвески с 4 короткими рычагами — шины 35 дюймов
Этот комплект очищает более крупные 35-дюймовые шины для более интенсивного движения по бездорожью, не беспокоясь о неприятностях на трассе. Подвеска TeraFlex TJ: 4-дюймовая система подвески с 4 короткими рычагами управления обеспечивает исключительные характеристики на улице и на бездорожье, не нарушая при этом берега!
ВКЛЮЧАЕТ: 4-дюймовых подъемных винтовых пружины, (4) регулируемых коротких рычага управления (переднее нижнее, заднее нижнее), кронштейн оси задней поперечной балки, рычаг Drop Pitman, передний и задний удлинители отбойника, передние быстроразъемные соединения стабилизатора поперечной устойчивости, задний Тяги стабилизатора поперечной устойчивости, комплект для опускания 1-дюймовой раздаточной коробки, передние и задние тормозные магистрали, кронштейны для перемещения тормозной магистрали, все необходимое оборудование и многое другое.
4-дюймовые подвесные системы с 4 короткими рычагами управления
Системы подвески с 8 короткими рычагами
Система подвески с 8 короткими рычагами управления включает в себя полный набор регулируемых коротких рычагов управления, регулируемую переднюю гусеницу HD и кронштейн оси задней балки для обеспечения правильной геометрии подвески, центра крена и регулировки нагрузки для комфорта на дороге. и управляемость, а также ходовые качества на бездорожье.
3-дюймовые системы подвески с 8 короткими рычагами управления — шины 33 дюйма
TeraFlex TJ: 3-дюймовая подвесная система с 8 короткими рычагами управления предоставляет все необходимое для подъема вашего TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited.Эта система отлично проедет и преодолеет некоторые серьезные трассы.
ВКЛЮЧАЕТ: 3-дюймовые пружины подъема, регулируемый комплект коротких рычагов, регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси задней поперечной балки, удлинители переднего и заднего отбойников, быстроразъемные соединения передней поперечной балки, задние тяги стабилизатора поперечной устойчивости, 1 Комплект для опускания раздаточной коробки, кронштейны для перемещения тормозной магистрали, все необходимое оборудование и многое другое.
3-дюймовые подвесные системы с 8 короткими рычагами управления
4-дюймовые системы подвески с 8 короткими рычагами — шины 33 дюйма
Подвеска TeraFlex TJ: 4-дюймовая система с 8 короткими рычагами управления предоставляет все необходимое для подъема вашего TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited для преодоления самых экстремальных трасс и условий
ВКЛЮЧАЕТ: 4-дюймовые подъемные винтовые пружины, регулируемый комплект коротких рычагов, регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси задней поперечной балки, рычаг Drop Pitman, удлинители переднего и заднего отбойников, быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, задний стабилизатор поперечной устойчивости звенья стержня, комплект для опускания 1-дюймовой раздаточной коробки, передние и задние тормозные магистрали, кронштейны для перемещения тормозных магистралей, все необходимое оборудование и многое другое.
4-дюймовые подвесные системы с 8 короткими рычагами управления
LCG Системы подвески с длинными рычагами Системы подвески
TeraFlex LCG (с низким центром тяжести) с длинными рычагами разработаны для опытных Jeepers, которые не хотят отказываться от комфорта и контроля на дороге в своих TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited. Эти полные системы включают в себя все необходимые компоненты, в том числе кронштейны LCG для длинных рычагов.
Наши регулируемые короткие и длинные рычаги управления балансируют угол переднего колеса и углы ведущей шестерни, а также оптимизируют углы задней шестерни, геометрию противоскольжения и положение шин.На 3–5-дюймовых лифтах кронштейны длинных рычагов LCG и / или 4-рычажная ферма заднего моста перемещают точки крепления рычагов управления со стороны рамы, чтобы уменьшить углы тяги подвески. Это снижает напряжение втулки во время экстремального провисания, а также снижает ударную нагрузку, передаваемую через длинные рычаги управления LCG.
Регулируемая поперечная балка передней подвески [High Steer] HD, опускающийся рычаг Pitman (4 дюйма +) и задние верхние триангулированные 4-рычажные рычаги управления Pro LCG (Pro LCG) или кронштейн оси задней поперечной балки (Enduro LCG) улучшают реакцию на рулевое управление, отцентрируйте оси, чтобы оптимизировать центр крена транспортного средства, и уменьшите крен кузова для непревзойденной управляемости.
Это приводит к улучшенной геометрии подвески и уменьшенным углам наклона поперечных рычагов для превосходного качества езды и производительности независимо от местности. Эти системы восстанавливают углы передних и задних осей крена, чтобы свести к минимуму клевание при торможении и приседание при ускорении. Системы подвески TeraFlex обеспечивают снижение шума, вибрации и резкости (NVH).
Системы подвески Enduro LCG с длинными рычагами
3-дюймовый подъемник — 33-дюймовые шины | 4-дюймовый подъемник — 35-дюймовые шины Подвеска
TeraFlex Enduro LCG с длинным рычагом разработана для энтузиастов бездорожья, которые хотят улучшить ходовые качества на трассе и на дороге за счет умеренных изменений рамы автомобиля.
В Enduro LCG используются те же регулируемые длинные нижние рычаги управления LCG и кронштейны, что и в Pro LCG, а наши регулируемые задние верхние короткие рычаги управления прикручиваются болтами к заводским точкам крепления верхнего рычага подвески. Enduro LCG обеспечивает большую регулируемость подвески и рулевого управления, чем стандартный комплект с короткими рычагами. Измените управляемость своего джипа как на дороге, так и на бездорожье!
ВКЛЮЧАЕТ: 3 « или 4″ винтовые пружины подъема, регулируемый длинный рычаг управления LCG и комплект кронштейнов (передний нижний, задний нижний), регулируемый комплект короткого рычага управления (задний верхний), регулируемая поперечная балка HD (передняя), кронштейн оси задней поперечной балки, рычаг Drop Pitman (4 дюйма), удлинители переднего и заднего отбойников, быстроразъемные соединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, комплект защитной пластины BellyUp, комплект защитной пластины рулевого механизма, комплект опускания раздаточной коробки на 1 дюйм, передние и задние тормозные магистрали, удлинители задних нижних амортизаторов, все необходимое оборудование и многое другое.
Ти Джей Рэнглер
3-дюймовая подвеска Enduro LCG с длинными рычагами
4-дюймовая подвеска Enduro LCG с длинными рычагами
LJ Wrangler Безлимитный
3-дюймовая подвеска Enduro LCG с длинными рычагами
4-дюймовая подвеска Enduro LCG с длинными рычагами
Системы подвески Pro LCG с длинными рычагами
Подъемник 4 ”- шины 35” | 5-дюймовый подъемник — 37-дюймовые шины
Для непревзойденного скалолазания, катания по пересеченной местности и устойчивости на высокоскоростных дорогах не ищите ничего, кроме системы подвески TeraFlex Pro LCG с длинными рычагами.Эти комплекты разработаны для энтузиастов агрессивного бездорожья, которые хотят добиться наилучших характеристик подвески на дороге и бездорожье.
Предварительно Pro LCG расширяет характеристики стандартной 5-звенной подвески с помощью наших регулируемых длинных рычагов управления LCG и кронштейнов. Наши длинные передние верхние рычаги управления LCG более чем на 9 дюймов длиннее стандартных! Вокруг задней части стандартная пятирычажная задняя подвеска и гусеница заменены нашей регулируемой четырехзвенной триангулированной подвеской Pro LCG с длинным рычагом управления с фермой и кронштейнами заднего моста.Задние верхние кронштейны имеют регулируемую регулировку против приседаний для точной настройки подвески.
ВКЛЮЧАЕТ: 4 « или 5″ винтовые пружины подъема, регулируемый длинный рычаг управления LCG и комплект кронштейнов (передний нижний, задний нижний), регулируемый длинный рычаг управления Pro LCG и комплект кронштейнов (передний верхний), регулируемый Pro LCG 4 -Link удлиненный рычаг управления и комплект фермы и кронштейна заднего моста (верхняя задняя часть), регулируемая гусеница HD (передняя), комплект кронштейнов рамы гусеницы с высоким рулевым управлением (перед), рычаг подвески, удлинители переднего и заднего отбойников, передний стабилизатор поперечной устойчивости быстроразъемные соединения, тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости, комплект защитной пластины BellyUp, комплект защитной пластины рулевого механизма, комплект опускания раздаточной коробки на 1 дюйм, комплект пластины рычага переключения передач, передние и задние тормозные магистрали, удлинитель выхлопной трубы, удлинители заднего нижнего амортизатора, все необходимое оборудование, и более.
TJ Wrangler
Система подвески Pro LCG с длинными рычагами 4 дюйма
5-дюймовая подвеска Pro LCG с длинными рычагами
LJ Wrangler Безлимитный
Система подвески Pro LCG с длинными рычагами 4 дюйма
5-дюймовая подвеска Pro LCG с длинными рычагами
Системы высокого поворота
TeraFlex TJ: Dana 30/44 High Steer Systems решает многие проблемы переднего рулевого управления, связанные с поднятыми моделями TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited.Эта система усиливает компоненты рулевого управления переднего моста Dana 30 или Rubicon Dana 44, помогает увеличить дорожный просвет и корректирует геометрию рулевого управления для обеспечения превосходной управляемости по шоссе.
Мы предлагаем две версии системы High Steer System: одну для наших систем подвески Pro LCG с длинными рычагами 4–5 дюймов и одну для других подъемных комплектов 4–5 дюймов или выше. Настоятельно рекомендуется для моделей TJ Wrangler или LJ Wrangler Unlimited с подъемником 4 дюйма и более. НЕ полный комплект — могут потребоваться дополнительные модификации.
Pro LCG Dana 30/44 Система высокого поворота
ВКЛЮЧАЕТ: Поворотный кулак (№ 4828490), комплект алюминиевых тягово-сцепных устройств с высокой управляемостью (№ 4920244), комплект алюминиевых рулевых тяг с высокой управляемостью (№ 4920251), рычаг подвески (№ 1922133), крепление стабилизатора поперечной устойчивости с высоким поворотом Комплект (№ 4959100), опора стабилизатора рулевого управления (№ 1510090), устройства быстрого отключения стабилизатора поперечной устойчивости (№ 1743092).
Система высокого поворота
Dana 30/44 Система высокого поворота
ВКЛЮЧАЕТ: Поворотный кулак (№ 4828490), комплект алюминиевых тягово-сцепных устройств с высоким поворотом HD (№ 4920244), комплект алюминиевых рулевых тяг HD с высоким поворотом (№ 4920251).
(НЕ включает в себя опускающийся рычаг Pitman (№ 1922133), комплект крепления стабилизатора поперечной устойчивости с высоким рулевым колесом (№ 4959100), опору стабилизатора рулевого управления (№ 1510090), устройства быстрого отключения стабилизатора поперечной устойчивости (№ 1743092).
Система высокого поворота
Серия 3.0 Амортизаторы | Nexus EF Стабилизаторы рулевого управления
Несмотря на то, что наши подъемные комплекты и системы подвески доступны с двухтрубными амортизаторами TeraFlex 9550 VSS (специальные амортизаторы для транспортных средств) или без них, теперь мы предлагаем комбинированные амортизаторы Falcon Series 3.0 для моделей TJ и LJ с подъемниками 3–4 дюйма.
АмортизаторыFalcon и винтовые пружины подъема TeraFlex были спроектированы вместе, чтобы улучшить сжатие и отскок для оптимальной устойчивости автомобиля.
Не забудьте проверить стабилизаторы рулевого управления Falcon Nexus EF (Equal Force) (2.2 Fast Adjust, 2.1) для стандартных или поднятых моделей TJ Wrangler и LJ Wrangler Unlimited.
Комплект комбинированных амортизаторов Falcon Series 3.0
Стабилизаторы рулевого управления Falcon Nexus EF
Ознакомьтесь со всеми нашими подъемниками с подвеской TeraFlex, деталями для бездорожья и аксессуарами для Jeep ЗДЕСЬ !
— Слова Джейсона Уди
Комплекты для выравнивания и подъема, внедорожные детали — CARiD.com
Компания TeraFlex была основана в 1996 году, потому что они осознали потребность в высококачественных компонентах для поддержки растущей индустрии внедорожников. А бездорожье было частью их профессионального опыта с пятидесятых, когда бездорожье было залогом военных излишков джипов и сильно модифицированных пикапов. А когда ты приезжаешь из Солт-Лейк-Сити, бездорожье — это часть твоей крови.
Компания предлагает огромный ассортимент компонентов подвески для джипов, таких как шинодержатель Teraflex, подъемный комплект Teraflex, Teraflex 2.5-дюймовые задние винтовые пружины и многое другое. Внедорожник предъявляет огромные требования к подвеске вашего автомобиля. Подвеска должна поддерживать контакт шин с землей, чтобы вы могли управлять автомобилем, тормозить и ускоряться. И этот контакт шин должен происходить по самой суровой тропе, будь то рыхлый гравий, грязь, пни или камни размером с хобот парохода.
Ах да, большой клиренс. Придется поднять подвеску и, возможно, кузов. Это даст вам два преимущества по сравнению с обычными товарами.Первый — это расчистка камней и пней, чтобы вы не царапали что-то или становились высокоцентричными и беспомощными. Это означает подъем подвески на несколько дюймов. Это будет означать, что вы можете использовать шины большего диаметра, что, в свою очередь, означает больший дорожный просвет в дополнение к большему сцеплению и способности преодолевать более крупные препятствия и преодолевать более крупные выбоины, не падая в них.
Проблема с подъемом грузовика более чем на дюйм или два заключается в том, что подвеска спроектирована для правильной работы при стандартной высоте дорожного просвета.Поднятие означает, что рулевое управление может заедать. Оси не предназначены для работы под крайними углами и вызывают вибрацию, заедание или выскакивание прямо из коробки передач или раздаточной коробки на неровностях. В TeraFlex есть карданные валы, которые остаются на месте. Вам понадобятся более длинные амортизаторы, чтобы не допустить перегиба, какой-то способ вернуть геометрию рулевого управления на место, и даже такие повседневные вещи, как более длинные тормозные шланги и удлиненный жгут проводов.
По многим из тех же причин трансмиссию и трансмиссию вашего 4WD Jeep, вероятно, можно модернизировать.Вы захотите усилить оси, карданные шарниры и ШРУСы. Если вы изменили двигатель для большей мощности, вы можете снять шлицы со стандартной оси. Шины большего размера изменяют вашу передачу, поэтому обратите внимание на решения TeraFlex для переключения на более низкое передаточное число в раздаточной коробке, модернизированные полуоси с большим количеством шлицев и более жесткими фланцами. В довершение ко всему, существует множество аксессуаров, которые упростят установку, позволят вам не сбиться с пути и сделать бездорожье в целом более безопасным и увлекательным.
Хорошо, есть вероятность, что вы получите высокий центр и поскребете некоторые, поэтому у TeraFlex есть скальные рельсы, броня и защитные пластины, а также усиленные и перемещенные компоненты подвески, которые по-прежнему будут работать в конце сложной тропы, а не бросая вас на мель.
Jeep Wrangler JK Lift Kit Review — Four Wheel Trends
Владение джипом — это опыт, требующий немалых долгосрочных вложений как в автомобиль, так и в аксессуары, которые вы выбираете для его персонализации.
Лифт-комплекты — это один из многих аксессуаров, на которые практически любой опытный владелец джипа смотрит в тот или иной момент. Проблема в том, что на рынке существует так много различных вариантов подъемных комплектов для вашего джипа, что вы можете быть ошеломлены.
Сравнивая подъемный комплект Teraflex Fullflex с подъемным комплектом Old Man Emu, вы можете задаться вопросом, какой вариант является наиболее безопасным для вашего Jeep Wrangler. Ответ кроется в ваших личных потребностях и предпочтениях. Любой из этих вариантов — жизнеспособный выбор для энтузиастов джипов.
Поскольку оба этих подъемных комплекта невероятно уникальны друг от друга, вам необходимо прочитать о различиях между ними. Присоединяйтесь к нам, когда мы погрузимся в информацию об обоих этих замечательных вариантах подъемных комплектов.
Большинство владельцев Jeep ищут небольшой подъемник, который позволил бы им установить шины для бездорожья. По большей части трудно найти шины, которые подойдут к вашему Jeep Wrangler без установленного подъемного комплекта.
Подъемный комплект Tera Flex Full Flex повысит высоту вашего Jeep Wrangler 2,5. Это идеальная высота, чтобы вы могли установить свои 35-дюймовые шины, которые будут именно тем, что вам нужно, чтобы испытать жизнь на открытом воздухе, которую может предложить Jeep.
Tera Flex Full Flex готов к работе и даже поставляется со всем, что вам нужно, включая амортизацию, необходимую для езды по бездорожью. Это означает, что при первоначальной покупке подъемного комплекта дополнительная покупка не требуется.
Многим пользователям нравится Tera Flex Full Flex, потому что это невероятно качественно сделанный продукт, который позволяет пользователям долгое время пользоваться преимуществами подъемного комплекта.
Дополнительно в этот комплект входит стабилизатор для рулевого управления вашего джипа.Это помогает предотвратить ощущение шаткости, которое иногда может возникнуть, когда пользователь устанавливает большие наружные шины.
Этот комплект довольно легко установить на ваш Jeep Wrangler. Хотя это один из лучших наборов на рынке, он не слишком сложен и даже не требует помощи профессионала.
Нет нужды ни в сверлении, ни в резке, и это отличная новость для владельца, который гордится своим джипом как таковым.
Возможно, вам понадобится удлинитель выхлопной системы.Если у вас Jeep Wrangler 2012 года выпуска или новее, вам может потребоваться приобрести дополнительную деталь, чтобы убедиться, что вы можете использовать его должным образом.
Удлинитель выхлопной системы не входит в первоначальную покупку подъемного комплекта.
Old Man Emu — комплект подъемника подвески с винтовой пружиной. Этот комплект обычно позволяет иметь подъемник от 2 до 2,5 дюймов, что аналогично Tera Flex. Установив этот комплект, вы сможете установить на свой Jeep Wrangler шины от 35 до 37 дюймов.
OME отлично подходят для езды по бездорожью. У них есть амортизатор, в котором используется азотная система. Многие пользователи согласны с тем, что когда вы едете с установленным одним из этих подъемных комплектов, создается впечатление, что вы просто управляете джипом в его первоначальном состоянии. В отличие от других подъемных комплектов, не наблюдается раскачивания, ход остается действительно плавным.
Одной из уникальных особенностей бренда Old Man Emu является то, что у них есть множество различных подъемных комплектов, которые работают с множеством различных типов обновлений.Ни для кого не секрет, что владельцы Jeep склонны постепенно превращать свой Jeep в индивидуализированный автомобиль, к которому они стремятся.
Таким образом, компания OME, предоставляющая подъемные комплекты для определенных обновлений, является большим плюсом. У OME даже есть комплект для бездорожья, созданный для владельцев джипов, которые имеют или планируют модернизировать свои бамперы.
Еще одним уникальным качеством этого набора является то, что он протестирован прямо на территории Австралии, чтобы убедиться, что бренд выполняет свои обещания, данные клиентам. Кроме того, этот бренд доказывает свою ценность, создавая долговечные детали из прочных и надежных материалов.
Как мы упоминали ранее в этой статье, оба этих подъемных комплекта — отличный выбор для энтузиастов джипов. Однако существует несколько вариантов использования каждого из них, которые могут помочь вам принять решение.
Ваш подъемный комплект станет больше, чем просто эстетической модификацией вашего любимого автомобиля. Подъемный комплект, который вы выберете, изменит способ вождения вашего Jeep.
Кроме того, эти комплекты дорогие, поэтому покупка неправильного комплекта может стать действительно дорогостоящей ошибкой.Вам необходимо тщательно обдумать несколько различных факторов, когда вы выбираете, какой подъемный комплект подходит для вашей ситуации.
Шины какого размера вы хотите
В конечном итоге на транспортное средство устанавливается подъемный комплект, чтобы этот владелец также мог установить специальные шины. Если вы планируете покупать определенные шины, вам необходимо знать, какой высоты должен быть подъемный комплект для этого конкретного набора шин.
Кроме того, разные типы подъемников создают разные диапазоны высоты.Маленькие лифты обычно имеют предел высоты подъема 2 дюйма. Итак, если вы купите одну из них, то вы можете рассчитывать на покупку только 31- или 33-дюймовой шины.
Однако, если вы хотите в конечном итоге перейти на 35-дюймовую шину, вам нужно пойти дальше и приобрести больший комплект.
Для 35-дюймовой шины вы должны убедиться, что ваш подъемный комплект способен обеспечить подъем как минимум на 2,5 дюйма. Имейте в виду, что однажды вы можете даже пойти дальше и установить 37-дюймовые шины, и в этом случае вам нужно будет купить 3.5-дюймовый комплект для подъема вашего джипа.
Как мы упоминали ранее, в некоторые комплекты входит все, что вам может понадобиться. Другим могут потребоваться дополнительные покупки, чтобы убедиться, что Jeep готов к дороге.
Большинство комплектов идут с амортизаторами, но если в вашем комплекте их нет, то это покупка, которую вы должны сделать, чтобы джип ездил правильно. Кроме того, вам также необходимо знать, что вам нужно, чтобы завершить установку подъемного комплекта.
В некоторых случаях вам придется покупать или брать напрокат специальные инструменты.Некоторые комплекты могут даже потребовать реальной модификации вашего автомобиля. Все это чрезвычайно важные факторы, которые следует учитывать перед покупкой подъемного комплекта.
Существуют подъемные комплекты разной стоимости. Ценовые категории, которые находятся в верхнем конце диапазона, имеют гораздо более ценный срок службы и конструкцию.
Также следует иметь в виду, что менее дорогие комплекты часто требуют дополнительных покупок. Эти дополнительные покупки иногда могут оказаться довольно дорогими в долгосрочной перспективе.
Несмотря на то, что бюджет следует учитывать, вы также должны иметь в виду, что это инвестиции в ваш Jeep, и вам необходимо покупать качественный продукт. Даже если это означает, что вам придется продолжать откладывать деньги дольше, чем вы планировали.
Наконец, если вы планируете самостоятельно установить подъемный комплект, вам обязательно нужно иметь в виду работы, которые потребуются при установке этого подъемного комплекта.
Как правило, чем проще закапывание, тем короче время, которое необходимо выделить для этого проекта.Однако есть несколько сложных шагов по установке подъемного комплекта, из-за которых этот проект может занять немного больше времени, чем вы изначально ожидали.
Тип приобретенного вами комплекта, а также количество компонентов, входящих в комплект, будут иметь большое значение во времени, необходимом для завершения работы.
Хотя время и важно, это не самый важный фактор в этом списке. Обязательно примите решение, которое сэкономит ваше время, но оно того стоит.
Если вы новичок в мире владения джипом, то добро пожаловать в вашу новую зависимость. Обновление вашего Jeep запасными частями — одно из самых полезных занятий в свободное время, с которым вы когда-либо сталкивались.
Кроме того, по мере того, как вы продвигаетесь дальше и дальше в модификации своего джипа, интересно отслеживать эстетические изменения.
Просто помните, что модификация джипа требует времени. Изменения не произойдут в одночасье, но время, которое вы потратите на работу над своим джипом, навсегда останется в ваших приятных воспоминаниях.
Совершенно новое колесо для бездорожья TeraFlex и многое другое
Обойдя в этом году стенд TeraFlex на выставке SEMA, мы смогли догнать Джереми Пула во время эксклюзивной прогулки по Jeep JL 2018 марки Slimer. Кратко изложив некоторые из последних инноваций бренда, в том числе эти гладкие 17-дюймовые легкосплавные диски, мы смогли довольно хорошо понять, что TeraFlex приготовил для нас в 2019 году.
SEMA 2018: Совершенно новое колесо Teraflex и втулка Alpine IR
Несколько ключевых компонентов, которые были затронуты во время нашей прогулки, были: комплект подвески на длинных рычагах, эксклюзивные амортизаторы Falcon TeraFlex, двухпоршневая тормозная система , острые легкосплавные ролики и совершенно новая втулка Alpine IR.Поскольку последний из множества стал более уникальным дуэтом предложений TeraFlex, мы решили сосредоточиться на втулках и колесах этого бренда.
Созданная на основе втулки Alpine, представленной в настоящее время на рынке, эта последняя разработка марки втулки с радиусной штангой вращается на месте после установки болтами, что позволяет полностью затягивать втулку. Эта втулка, не требующая обслуживания на 100%, не требует смазки и поставляется с втулкой, которая поворачивается на 360 градусов на месте.На него также распространяется пожизненная гарантия.
Что касается легкосплавных дисков TeraFlex, это совершенно новое предложение от компании, которое вскоре будет доступно во множестве различных цветов. На этих алюминиевых красавицах также может быть установлен воздушный дефлятор, который заключен внутри самого обода, и поставляется в комплекте с предустановленными пределами PSI для вашего спокойствия. Он вмещает до 40-дюймовых шин. Доступный исключительно в 17-дюймовой конфигурации с расположением выступов пять на пять, Пул сообщает нам, что это модель 8 на 6.5 шаблон в настоящее время находится в разработке и будет доступен в будущем.
Специальные клапаны на колесах позволяют производить воздух до определенного PSI.
Большинство этих продуктов поступят в продажу в первом квартале 2019 года, так что сэкономьте часть рождественских денег, чтобы иметь возможность запастись рычагами управления TeraFlex, втулками, тормозами, колесами и т. Д. А пока вы можете узнать больше на веб-сайте TeraFlex и на странице в Facebook.
.