Почему скрипят: Что делать, если скрипят тормоза: причины и способы устранения

Почему скрипят и свистят тормозные колодки авто

Автолюбители при появлении скрипа и шума в работе тормозов обращаются в сервис. Можно ли самостоятельно выявить источник? Разберемся почему свистят или скрипят тормоза машины, и как устранить шум.

Неприятные звуки возникает в результате колебаний колодки при трении о тормозной диск. На этот процесс влияет масса факторов, вплоть до жесткости колебаний поворотного кулака. Производители используют противоскрипные пластины, но они устанавливаются только на «конвейерные изделия», для продажи на вторичный рынок в целях экономии их не устанавливают.

Плохой материал

Какие бывают причины скрипа тормозов кроме конструктивных. Начнем с распространенной причины — плохой материал колодок. Почему? Любая фрикционная накладка это полимерная композиция из двух с лишним десятков элементов. Производители дешевых изделий экономят и используют недорогой состав для своей продукции.

Не экономьте, ведь тормоза — основа активной безопасности.

Выбирайте тормозные диски и колодки одного производителя. Например, меняете оригинальные тормозные диски на продукцию фирмы Brembo, то ставьте колодки этой фирмы. Если будут разных производителей, то могут оказаться несовместимыми между собой и начнут издавать неприятные звуки.

Приработка тормозов

Скрип возникает при приработке новых тормозных колодок. Если недавно их заменили и они скрипят, то следует подождать, возможно неприятный звук пройдет. Это происходит потому, что наверху колодки есть определенный слой с примесью, который вызывает противный звук. При его полном истирании он должен исчезнуть. Для быстрого избавления от скрипа, сделайте пару-тройку раз интенсивных торможений (на пустой дороге). Скрип в тормозах также возникает из-за попадания внутрь воды

или их загрязнения. Например, когда проехали через глубокую лужу. Поэтому стоит прочистить (если попала грязь) или подождать пока сами просохнут.

Другие причины

На каждых колодках есть индикатор износа (так называемые «пискуны»), который бывает в виде металлической пластины. При чрезмерном износе колодки с индикатором износа, данная пластина соприкасается с тормозным диском, в результате чего появляется визг или скрип. Это сигнализирует об их немедленной замене.

Данный скрип проявляется также на новых колодках с индикатором износа. Это происходит из-за некачественного крепления пластины, в результате чего она будет преждевременно соприкасаться с диском и издавать неприятный звук.

Скрипеть тормоза машины могут от жары и чрезмерного нагрева. Если интенсивно двигаетесь по городу, чередуя торможение с разгоном, то даже оригинальные колодки будут немного скрипеть. Это происходит у автомобилей, у которых не установлены вентилируемые тормозные диски. Они раскаляются и издают неприятные звуки, но не значительные и быстро устраняются, когда остынут тормоза.

При замене колодок желательно смазать направляющие суппортов с помощью специальной смазки. Для этого подойдет смазка для шрусов, солидол или другие аналогичные. Это еще одна причина, что тормоза автомобиля издают плохие звуки.

Появление скрипа вызывает неприятные ощущения, но не сказывается на эффективности торможения. Если уверены, что вина скрипа не в колодках, то следует осмотреть и очистить тормозную систему. Возможно сборка-разборка, а также смазка всех подвижных деталей избавит от неприятных звуков.

Почему скрипят тормозные колодки (6 причин)

Существует шесть основных причин, почему скрипят тормозные колодки автомобиля. Самым простым и банальным является их износ. Однако кроме этого причиной возникновения скрипа могут служить тормозные диски, ступичные подшипники, неправильно подобранные тормозные колодки, попадание в систему торможения пыли, грязи, влаги или каких-либо мелких предметов.

Содержание

Как правило, для устранения перечисленных причин необходимо проводить ревизию указанных узлов и механизмов. Это можно сделать самостоятельно при условии, что у вас есть опыт выполнения подобных ремонтных работ и наличия соответствующих инструментов. Естественно, что самостоятельное устранение причин скрипа тормозных колодок позволит вам сэкономить деньги. Однако помните, что вы должны быть уверены в конечной исправности тормозной системы автомобиля, ведь она является критически важным узлом, и напрямую влияет на безопасность всех участников дорожного движения.

Причины возникновения скрипов

Прежде всего стоит указать, что в 90% случаев (а может и чаще) пищат передние колодки. Поэтому проверку необходимо начинать именно с них. Объясняется это очень просто. В процессе торможения масса автомобиля переносится вперед, низ кузова немного опускается, а зад приподнимается. Соответственно, передние колодки испытывают большую нагрузку по сравнению с задними. И чем резче процесс торможения, тем работа передних колодок интенсивней.

Суппорт и направляющие

В данном случае речь идет о пыльнике основного поршня, а также направляющих. Нередко возникает ситуация, когда он рвется от механического повреждения или банально от старости, после чего внутрь него попадает грязь, песок, влага и всякий мелкий мусор. Естественно, что в процессе езды и торможения вся эта смесь трется о металлические поверхности, изнашивая их.

Следствием этого может стать ситуация, когда направляющие и непосредственно поршень может банально заклинить. В свою очередь это станет причиной того, что после торможения колодки не возвращаются на исходную позицию. То есть, остаются в сжатом положении, разогревая тормозной диск и препятствуя движению автомобиля. Нередко такой момент сопровождается скрипом, который вызван перегревом диска, колодок, их износом. Кстати, при этом происходит значительный износ тормозного диска, по его внешнему виду (потемнение от высокой температуры) можно косвенно определить поломку.

Тормозные колодки

Даже в случае, если тормозные колодки не сильно изношены, а возможно даже новые, все же существует ряд объективных причин, по которым они могут издавать скрип/свист после замены. Первая причина — покупка некачественной неоригинальной колодки. Обычно оригинальная запчасть отличается качеством и такая колодка не будет скрипеть (за очень редким исключением). А вот изготовители неоригинальных расходников обычно экономят на своих изделиях.

В частности, на дешевых колодках обычно нанесен некачественный фрикционный слой, который в процессе торможения постепенно изнашивается. Он может быть двух типов — мягкий и жесткий. Мягкий изнашивается быстрее (приблизительно через 15 тысяч километров пробега), однако щадяще воздействует на диск и обычно не вызывает скрипов. А вот если у колодки имеется жесткий фрикционный слой, то она гораздо сильнее изнашивает тормозной диск и нередко является причиной возникновения скрипа. Зато преимуществом таких колодок является их долговечность — до 30 и более тысяч километров пробега.

Еще одной причиной наличия скрипов может быть отсутствие на поверхности колодки пропилов и/или скосов. Дело в том, что в процессе торможения поверхность колодки не полностью (не идеально, зависит от типа колодки и процесса установки) прилегает к диску даже при условии, что система работает правильно, а установка была выполнена профессионально. Поэтому в процессе торможения при взаимодействии поверхностей колодки и диска возникает звуковой резонанс, который человеческое ухо воспринимает как скрип.

На некоторых видах тормозных колодок с завода устанавливают так называемые противоскрипные пластины. Как понятно из их названия, они служат для предотвращения появления скрипа и вибрации колодки во время торможения, а также помогают отводить тепло. Соответственно, при их отсутствии колодка может издавать неприятные для слуха звуки.

Тормозные диски

В процессе притормаживания, из-за трения, на поверхности тормозного диска выделяется тепло, а он сам разогревается. При наборе критической температуры (это зависит от конкретного диска и металла, из которого он сделан) диск может издавать неприятные звуки, похожие на скрип и/или писк. Особенно этому явлению подвержены старые, невентилируемые, диски. У них нет отверстий для отвода тепла, поэтому они разогреваются быстрее и дольше держат температуру.

Однако бывают случаи, когда и вентилируемые диски пищат. Но это случается в случае их существенного износа или после интенсивного (например, аварийного) торможения, когда они аналогично перегреваются.

Пискуны

Другое их название — скрипуны. Это специальные скобы, которые устанавливаются на некоторые марки тормозных колодок. Их цель заключается в том, чтобы при критическом износе колодок в процессе торможения касаться диска и издавать пищащие звуки, извещая тем самым автовладельца о необходимости замены тормозных колодок.

Ступичный подшипник

Речь идет о значительном износе ступичного подшипника, когда он начинает люфтить и разогревать ступицу колеса. Из-за этого тепло со ступицы передается на тормозной суппорт, диск и колодки. А из-за их разогрева будет слышен писк. Обратите внимание, что в случае, если ступичный подшипник очень износился, то он может свистеть и на скорости, причем чем больше скорость — тем больший свист.

Внешние факторы

В данном случае речь идет о грязи, песке, мелком мусоре, влаге и так далее. Перечисленные элементы при езде во влажную или морозную погоду, при езде по грязи или песку, попадая в промежуток между колодкой и диском, могут издавать скрипы. В некоторых случаях замерзший фрикционный слой также может издавать неприятные звуки.

Методы устранения скрипа

Методы устранения возникшего скрипа со стороны тормозных колодок зависят от перечисленных выше причин.

Суппорт и направляющие

В первую очередь необходимо проверить состояние пыльника, его целостность. Если в него набилась грязь, то необходимо провести его ревизию и заменить. При этом не забудьте проверить наличие свободного хода суппорта и его поршня. Они должны ходить свободно, и не препятствовать возвращениею тормозных колодок на исходную позицию.

Для проверки можно просто рукой сымитировать торможение, надавив на поршень, который прижмет колодки к диску. После этого они должны свободно стать на свое место. Если этого не происходит — значит, надо проводить ревизию суппорта и его составляющих элементов. При этом не забудьте использовать специальные смазки для суппортов и направляющих.Очень часто проблему с писком при торможении решается простой переборкой суппорта со смазыванием направляющих и внешних сторон колодок.

Ремкомплект тормозного суппорта. Состав набора, применение, производители

Ремкомплекты суппорта индивидуальные для каждой машины. Зачастую в набор входят уплотняющие кольца, направляющие, регулировочные винты, регулировочные приспособления, смазочные материалы.
Подробнее

 

Тормозные колодки

Противоскрипные канавки на новых колодках

Что касается устранения первой указанной причины, то здесь лишь стоит порекомендовать к покупке более-менее качественные (не обязательно оригинальные) тормозные колодки. То есть, такие, которые имеют средний по мягкости фрикционный слой.

Устранить же звуковой резонанс можно разными способами. Первый из них также заключается в рекомендации покупки тех колодок, на поверхности которых есть специальные пропилы и скосы, предназначенные как раз для этих целей. На большинстве таких изделий они имеются по умолчанию. Также можно сделать такие пропилы самостоятельно. Однако учтите, что спиливать большой кусок пластины опасно, поскольку это снизит эффективность ее работы! Кроме того, необходимо знать место, где это сделать. Обычно для этого снимается фаска по периметру колодки, а посередине делается неширокая канавка. Для работы можно использовать болгарку.

Как снять фаску на колодке

Также звуковой резонанс можно устранить с помощью так называемых антискрипных пластин. Они продаются отдельно в магазинах, и устанавливаются впоследствии на тормозные колодки. Как это сделать указано в инструкции по их эксплуатации. Если вы решите купить антискрипные пластины, при их установке не забудьте воспользоваться идущей с ними в комплекте специальной смазкой, которую нужно нанести на обратную сторону накладки. Большинство производителей комплектуют свои колодки такими металлическими пластинами, но попадаются и без таковых.

Еще одна функция антискрипных накладок заключается в отводе тепла от тормозного диска. Это поможет продлить срок его эксплуатации. Стоит отметить, что отзывы об использовании антискрипных пластин от различных автовладельцев, использовавших их, весьма неоднозначны. Резюмировать их можно так, что, если фрикционный материал колодок хороший, то и пластины могут помочь, а если колодка изначально некачественная — то никакие антискрипные пластины не помогут.

Тормозные диски

В зависимости от состояния дисков для устранения их скрипов можно пойти разными путями. Самый простой и эффективный — замена старого невентилируемого диска на вентилируемый. Для этого нужно знать марку и размер изделия и подобрать запчасть по каталогу или непосредственно в магазине. Однако для некоторых старых автомобилей не существует невентилируемых дисков.

Другой вариант — анализ состояния тормозного диска. Если он сильно изношен, то его можно проточить или заменить на новый. Косвенным признаком того, что диск «повело», является ситуация, когда машина тормозит рывками. Проточка диска возможна только в случае, когда он изношен незначительно, и его толщины достаточно, чтобы с помощью станка снять некоторый слой металла. Однако лучшим решением в данном случае будет замена диска на новый. Это обезопасит вас от поломок и создания аварийных ситуаций на дорогах в будущем.

Ступичный подшипник

Ремонтировать ступичный подшипник не имеет никакого смысла, да и это невозможно, а ездить с ним очень опасно, поскольку существует риск того, что на скорости произойдет полное заклинивание колеса, что чревато созданием фатальной аварийной ситуации. Поэтому выход в данном случае лишь один — полная замена подшипника.

Внешние факторы

В большинстве случаев это явление временное. Обычно скрип в таких случаях появляется при езде по грязи, песку или в морозную погоду вскоре после выезда на машине после длительной стоянки. Как правило, через 5…10 минут езды в нормальных условиях скрип прекращается.

Пискуны

Устройство пискунов

В данном случае выход только один, и заключается он в замене колодок на новые. Помните, что менять их нужно попарно, на каждой оси (на передней или задней оси, или на обеих сразу). Причем, независимо от того, в каком состоянии находится другая колодка, ведь в противном случае она износится гораздо быстрее, а эффективность ее работы будет ниже, чем у только что установленной.

Интересные факты

На некоторых новых тормозных колодках имеется так называемый начальный слой. Он находится над основным фрикционным материалом. После установки такой новой колодки при езде на первых 50…100 километрах пробега может возникнуть писк, связанный с притиранием колодок и износом начального слоя. Поэтому новые колодки после замены и скрипят. К этому нужно отнестись спокойно и принять как должное. Однако чтобы сэкономить нервы, перед покупкой тех или иных тормозных колодок необходимо уточнять информацию о том, имеется ли на них упомянутый начальный слой.

Иногда писк колодок имеет место и на барабанных тормозах. Ярким примером тому служит популярный автомобиль «Рено Логан». У него есть так называемая детская болезнь, выражающаяся в том, что при сильном торможении колодки (особенно новые) могут цепляться за опорный щит. Устранение этого недостатка, выражающееся в том, чтобы колодки не цеплялись и не скрипели, состоит в затирании наждачной бумагой места трения.

Еще, изредка, на дисковые и барабанные тормозные колодки налипает металлическая крошка. Она является причиной появления тихого писка, а также снижения эффективности торможения. Чтобы избавиться от этого явления нужно демонтировать колодки и удалить такой налет с помощью мелкой наждачной бумаги. Обратите внимание, что работать нужно аккуратно, чтобы не повредить колодку и ее рабочую поверхность.

Заключение

Поиски причин того, почему скрипят тормозные колодки, всегда необходимо начинать с проверки их состояния. Чаще всего, особенно на машинах с большим пробегом, их владельцы банально забывают производить их замену, и колодки в процессе торможения создают скрип из-за изношенности. Помните, что менять колодки необходимо в соответствии с требованиями компании-изготовителя вашего автомобиля. Зачастую допускается их использование до достижения критического износа. У других же машин менять колодки нужно после определенного пробега (например, 30 тысяч километров).

Если же с колодками все в порядке, то нужно тщательно проверить перечисленные выше узлы и элементы тормозной и ходовой систем автомобиля. Помните, что ремонтные работы нужно выполнять со всей ответственностью, чтобы в дальнейшем тормоза машины работали безотказно!

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Почему скрипит ламинат – как избавиться от скрипа ламината без разборки?

Ламинат, бесспорно, является одним из лидеров рынка в линейке предпочитаемых напольных покрытий. Ламинированные пространства смотрятся стильно, облагораживая интерьер квартиры или дома.

Ламинат отличается широтой палитры имеющихся расцветок, имитирующих породы дерева или камня. Застилка полов ламинатом вполне может выполняться хозяином собственноручно, без привлечения мастеров.

Есть один важный момент. При укладке ламината нужно неукоснительно следовать технологической инструкции. Шаг влево или вправо чреват появлением скрипов при ходьбе по ламинированной поверхности. В отдельных случаях ламинат хрустит или цокает, иногда скрипит резко, а порой протяжно. Без сомнения, любой из этих посторонних звуков, издаваемых полом, не укрепляет нервную систему хозяев дома. Скрип ламината имеет под собой ряд причин, в буквальном и переносном смысле.

Причины скрипа ламината

Несмотря на распространенность мнения, наличие скрипа не определяется стоимостью ламината. Скрипит и дешевый ламинат, и предельно дорогой. Причиной скрипа является либо неправильная техника укладки ламинированной поверхности, либо нарушение эксплутационных условий для этого материала. Ответить на вопрос «Почему скрипит ламинат» легко, если принимать во внимание размер высоты подложки и состояние основания, а конкретно чернового пола.

Скрип ламината при некачественной подготовке основания

Дефекты стяжки

• В отдельных случаях ламинат скрипит из-за осыпающейся стяжки поверхности пола. При нагрузке доски ламината прогибаются и крошат ее еще больше. На слух это воспринимается как скрип и хруст. В качестве мер устранения проблемы ламинат демонтируют, проводят грунтовку стяжки, после чего возвращают все на исходные позиции. Для уверенности можно заменить подложку и добавить вниз слой полиэтиленовой пленки.
• Чаще всего ламинат издает звуки в отдельных местах по причине неровностей основания. Имейте в виду, что по правилам настилки ламинированных покрытий перепады высоты основания должны составлять не более 2 миллиметров на 2 метра поверхности. Выемки чернового пола дают возможность ламинату прогибаться и издавать неприятные звуки. Применяют частичный демонтаж ламинированной поверхности, шпаклевку и заделывание выемок. После этого ламинат возвращают на свое место.

Пути решения:

• Если все напольное покрытие скрипит равномерно, ламинат удаляют целиком, маркируют порядок его расположения и заново подготавливают основание. Если меры не будут приняты своевременно, это приведет к искривлению замковых соединений и образованию зазоров щелей на месте стыка ламината.
• Иногда существует вариант обойтись малой кровью, если место скрипа поверхности пола определяется как локальное. Можно воспользоваться клеем ПВА. Мощной дрелью или перфоратором со стальным закаленным сверлом винтового типа в ламинате просверливается отверстие с выходом на подложку. После этого туда шприцом закачивается клей. Необходимый объем клея определяется следами выступания клеевых подтеков наружу, на поверхность ламината. Имейте в виду, что сверление нужно проводить с максимальной аккуратностью и тщательностью во избежание растрескивания ламинатной доски и образования крупных сколов. В дальнейшем просверленное отверстие маскируют с помощью акрилового герметика, воскового состава, шпатлевки, эпоксидной или полиэфирной смолы, мастики, самоклеящейся пленки. В конце работы маскирующий материал протирается чистой тканью для удаления излишков и мелкозернистой наждачной бумагой. Можно покрыть место ремонта бесцветным матовым лаком, нанеся его в один слой.

Скрип ламината из-за толстой подложки

Ниже пойдет речь о том, как устранить скрип ламината при неправильном выборе подложки. Со слов специалистов отделочно-ремонтных работ при работе с ламинатом толстая подложка не используется. Ее толщина должна составлять не более 3 миллиметров.

Подложка массивнее, чем указанная толщина как раз и приводит к скрипу всей поверхности напольного покрытия. Она вызывает провисание ламината выше впадин и в итоге деформацию материала.

Если есть возможность, проводят демонтаж ламинатных досок с целью замены подложки на более тонкие варианты. Среди специалистов хорошими вариантами считаются пробковые подложки или фирменная подложка компании Туплекс. Эта подложка обладает уникальной способностью нивелировать незначительные неровности основания.

Скрип ламината при неправильной укладке

Опытные мастера знают: между ламинатом и стенами помещения нужно оставлять зазор минимум в 10 миллиметров. Это так называемый температурный зазор. Дело в том, что ламинат, как и другие деревянные покрытия, расширяется и усыхает при изменении температурного и влажностного режима окружающей среды.

Если стены сжимают поверхность ламината с боков, ему некуда распрямляться. В это время происходит деформация замков, вздыбливание ламината и как следствие скрип всего покрытия при ходьбе.

Для исправления ситуации крайние доски подрезают с использованием специального электроинструмента. Чаще всего это болгарка или лобзик с мелкими зубьями для работы по металлу или ламинату. В таком случае срез выглядит как предельно ровный и аккуратный. Чем значительнее площадь помещения, тем больше должен быть оставлен зазор, отделяющий ламинат от стены, вплоть до нескольких сантиметров. Кстати, он легко маскируется широким плинтусом.

Также при первичном монтаже между досками ламината мог попасть песок или мелкий строительный мусор. Он забивается в замки крепежа, тем самым, нарушая крепость и внешний вид ламинированной поверхности. Образуются зазоры. Поэтому либо производят пересборку либо проблемные плашки выпиливаются, основание тщательнейшим образом вычищается пылесосом, после этого укладываются новые плашки из неприкосновенного запаса. Он и нужен именно для таких случаев.

Скрип ламината благодаря перепадам влажности помещений

• Сильные перепады влажности воздуха отрицательно сказываются на бесшумности покрытия. Ламинат начинает скрипеть. Оптимальная влажность воздуха в помещениях с ламинированными полами должна составлять от 40 до 60 процентов.
• При меньшей влажности доски ламината усыхают, что со временем приводит к образованию микроскопических зазоров и щелей, которые и провоцируют скрип и треск поверхности ламината.
• При повышенной влажности воздуха скрип дает о себе знать в несколько раз реже.
• Если скрипит ламинатная поверхность уложенная летом – дождитесь начала протапливания батарей. Есть вероятность, что скрипы сойдут на нет. В случае с ламинатом зимней укладки не торопитесь принимать меры раньше начала летнего сезона. Дайте ламинированной поверхности время для акклиматизации.
• Если вы хотите подстраховаться, можно нанести на стыки ламината специальный герметик или воск, которые сведут к минимуму возникновение скрипа и потрескивания. При этом варианте повысится водостойкость ламината. У влаги не будет шансов проникнуть между досками и вызвать разбухание торцов ламинатных плашек.

Скрип ламината из-за натяжения в замках

Порой ламинат скрипит первые два-три месяца после укладки вследствие излишнего натяжения в соединениях замков. Ламинату нужно дать время «поплавать», необходимое для занятия оптимального положения в пространстве комнаты. Ламинат привыкает к нагрузке, к рельефу основания и стен. После того, как это произойдет, скрип и потрескивания сами собой исчезнут.

Почему скрипят тормозные колодки и что с этим делать

Скрип тормозов – вещь в большинстве случаев не опасная, но жутко раздражающая. Обычно с качеством замедления при скрипящих колодках проблем нет (хотя бывают и исключения!), но на каждом перекрестке и светофоре слышать противное «у-и-и-и-и-и!» невероятно трудно. Почему-то считается, что скрип это удел старых автомобилей с изношенной тормозной системой, но нет, заскрипеть могут тормоза любого, даже самого нового и дорогого автомобиля, при этом, наоборот, у «старичка» – работать тихо и мирно. Почему так происходит, и как со скрипом бороться?

Тормозной механизм

Нередкая частота

Скрип тормозов имеет вполне определенную физическую основу и легко объясним. Когда автомобиль останавливается, то суппорта притягивают тормозные колодки к диску. Из-за трения автомобиль теряет скорость. Колодка в этот момент находится меж двух огней, с одной стороны на неё давит суппорт, а с другой стороны – вращающийся диск. Под воздействием обоих факторов колодка начинается вибрировать. Если эта вибрация попадает в диапазон, который различим человеческим ухом, то мы слышим скрип. То есть, колодки на самом деле скрипят при каждом торможении и это абсолютно нормально, дело исключительно в частоте этих вибраций. Пока она находится не в диапазоне, который различает человеческое ухо, мы ничего не услышим.

Обычно скрипят передние дисковые тормоза. Чисто теоретически скрип могут издавать и барабаны на задней оси, но это происходит редко: и сама конструкция барабанов иная, и нагрузка на задние тормозные механизмы согласно все тем же законам физики меньше.

На фото — тормозные колодки Ferodo

Жесткость и изношенность

Учитывая природу возникновения тормозного скрипа, вариантов его появления много. Достаточно чтобы немного что-то пошло не так и вот вибрации уже в слышимом диапазоне. Чаще всего в скрипе виноваты причины, связанные с тормозными колодками.

Например, слишком жесткий состав накладки. Чем выше износостойкость колодки, тем сильнее она вибрирует при торможении, а значит, тем больше вероятность услышать скрип. Состав накладки это всегда компромисс между долговечностью и толерантностью к дискам и отсутствием скрипов. Каждый производитель смещает баланс в соответствии со своими представлениями. Возможно, ваши колодки просто слишком жесткие, потому и скрипят.

Зачастую бывает конфликт между составом колодки и диска. Тут не угадаешь, но иногда колодка и диски определенных фирм просто не могут мирно сосуществовать. Увы, но узнаешь об этом уже после установки определенных комплектов на авто. В таком случае поможет только замена колодок (просто потому, что это проще и дешевле чем менять диск). Чтобы избежать конфликта материалов есть смысл покупать диски и колодки одного производителя. Это, конечно, не гарантирует тихой работы тормозной системы, но хотя бы исключит один из вариантов.

Слева — новая колодка, справа старая

Иногда колодки начинают скрипеть будучи уже изношенными – уменьшилась толщина накладок, изменился характер вибрации колодки, появился звук. Более того, на некоторые колодки ставят специальные индикаторы, которые в народе прозвали «пискунами». Они обычно сделаны из мягкого материала, поэтому стираются быстрее, доходят до диска и начинают издавать противные звуки при торможении, привлекая внимание водителя и давая понять, что пора готовится в замене колодок.

А иногда колодки могут «голосить» и будучи новыми. Тут либо клиническое несовмещение материалов, либо специальное покрытие, которые многие производители наносят на колодки чтобы их рабочая часть не царапалась при транспортировке. Через несколько сильных торможений этот состав сотрется, и колодки перестанут скрипеть.

Также на скрип оказывает влияние влага, иногда тормоза не скрипят посуху, но начинают издавать звуки в дождь. Сам по себе фактор влаги может и не сможет вызвать скрип, но он очень хорошо накладывается и «усиливает» другие причины.

А что еще

Справедливости ради сказать, далеко не всегда скрип тормозов вызван проблемами колодок. Проблемы могут быть и на стороне тормозного диска. Вариантов два – износ или попадание грязи. Оба этих фактора могут поменять характер торможения и прилегания колодок, а это уже ведет к скрипу. И есть с грязью можно бороться промывкой и прочисткой, то изношенный или поведенный диск можно только заменить.

Тормозные диски

Также к скрипу могут приводить проблемы со ступичным подшипником, поршнем суппорта и другие нештатные ситуации в системе тормозов. Мы же уже рассказывали, что от тишины до скрипа может быть разница в несколько герцев, и смещение может произойти из-за чего угодно.

Что делать

Как бороться со скрипом если он может возникнуть откуда угодно? Начинать стоит с самой очевидной и частой причины – тормозных колодок. В подавляющем количестве случаев в скрипе виноваты именно они, так что с них и стоит начать.

Пусть банально, но все-таки скажем – покупать нужно хорошие колодки. Совсем не обязательно оригинальные, но хотя бы от более менее известных фирм и с не самой низкой ценой. Чудес не бывает – дешевые колодки наверняка будут обладать некачественным фрикционным слоем, а значит все ухищрения с ними могут быть бесполезны – скрип не победить.

Тормозные колодки с противоскрипными пластинами

Еще один довод в пользу хороших и более или менее дорогих колодок – наличие противоскрипных пластин. Их, кстати, можно установить и самостоятельно, но хорошо, когда они уже идут вместе с колодкой. Пластины крепятся на обратную часть колодки, в месте, где она соприкасается с суппортом. Считается, что при наличии пластины нажим происходит равномернее, колодка лучше прилегает к диску, меньше вибрирует, а значит и вероятность появления скрипов снижается. Примерно такой же смысли и у специальных противоскрипных паст, которые можно использовать при монтаже новых колодок. Помогают они? В какой-то мере да, в некоторых ситуациях скрип действительно уходит, но панацеей не являются – в запущенных случаях никакая противоскрипных пластина не спасет.

Производители колодок тоже стараются бороться со скрипом. Чтобы сместить диапазон вибраций в «неслышимую» область иногда требуется совсем немного, поэтому нужного эффекта можно добиться малой доработкой площади контакта колодки с диском. Отсюда появляются пропилы и скосы. Наверняка вы видели, что на многих колодках есть либо специальные борозды, либо закругления, либо скосы по углам. Всем этим производители борются со скрипом. Помогает, правда, не всегда – всех факторов же не предусмотришь, но опять-таки снижение вероятности. Кстати, борозды и скосы можно сделать на колодке и состоятельно. Это пригодится тем, кто купил дешевые колодки и теперь борется со скрипом.

Пропилы на тормозных колодках

Вместо вывода

Учитывая все вышесказанное, попробуем составить алгоритм для водителя, который столкнулся со скрипом тормозов.

1. Нужно снять колеса и внимательно осмотреть тормозную систему, возможно, какие-то части износились (особое внимание колодкам и дискам), забиты грязью или находятся в плохом состоянии. Часто это видно даже невооруженным глазом. Механизмы нужно почистить, проблемные агрегаты заменить.

Проверка износа тормозных колодок

2. В случае, когда скрип появился как раз после плановой замены колодок, нужно немного подождать, может они приработаются. Если проехали уже более тысячи километров, а скрип не уходит, можно попробовать доработать колодки, оснастив их противоскрипными пластинами и сделав борозды (обычно делают одну поперечную).

3. Если доработки колодок не помогли, то можно попробовать их заменить – в конце концов, комплект стоит не так уж и дорого, чем терпеть скрип можно поэкспериментировать, вдруг та колодка никак не хотела нормально работать именно с вашим тормозным диском.

4. Если и это не помогло, нужно лезть глубже и диагностировать всю тормозную систему, если опыта не хватает, то можно обратиться на СТО, все-таки тормоза есть тормоза, и в вопросах с ними лучше перебдеть, чем недобдеть.

В общем, скрип хоть и может появляться из-за огромного количества причин, но победить его не так уж и сложно.

Почему скрипят тормозные колодки и как избавится от скрипа

 Одно из отклонений в работе тормозной системы автомобиля является скрип колодок. Скрип тормозных колодок может появится как сразу после установки новых колодок, так и после их длительной эксплуатации. Так, в некоторых случаях, скрип может означать, что с тормозными колодками или тормозными дисками, которые они зажимают, что-то не так, являться своеобразным сигналом для диагностики и последующего вмешательства в тормозную систему вашего автомобиля. Также возможны варианты, когда свист колодок не связан с отклонениями в работе тормозных механизмов, или изменениями формы деталей тормозных механизмов.  В таких случаях свист является больше неприятным психологическим фактором, что при торможении присутствуют посторонние звуки. Почему же скрипят колодки, какие обстоятельства приводят к этому? Какие альтернативы существуют для решения этой проблемы, обо всем этом в данной статье.

  Перечислять возможные причины,  хотелось бы логично, то есть приводить особенность, которая влияет на возникновения скрипа, и описывать происходящие процессы приводящие к скрипу. Совершенно логично основными причинами скрипа колодок могут являться: материалы, конструкция тормозных колодок, температура, влажность, посторонние включения. Далее обо всем этом по порядку.

Возникновение скрипа в зависимости от материала и формы тормозных колодок.

 Прежде, попытаемся собрать воедино все вышеперечисленные факторы, влияющие на скрип, с учетом конструкции колодок. Во-первых, у тормозных колодок есть основание, это металлическая пластина на которую и крепится фрикционная часть. В принципе требования к основанию не являются особенными, это листовой металл, толщиной порядка 5 мм, покрытый антикоррозионным слоем, как правило на нем маркируется производитель модель и т.д. Для каждой модели автомобиля основание уникальной формы, то есть имеет свои определенные размеры и формы, эти размеры очень важны для перемещения колодок без закусывания и перекоса.
  В некоторых случаях к основанию присоединяют контактный провод, который подключается к индикатору износа колодок. В зависимости от износа, уменьшается толщина и электрическое сопротивление фрикционного слоя колодки, загорается лампочка индикации смены тормозных колодок, но сейчас не об этом.
 С фрикционной частью колодок, которая непосредственно и зажимает тормозной диск (барабан) все несколько сложнее, здесь кроме точности изготовления детали необходимо соблюсти должный состав материала. Состав для каждого производителя фактически ноу-хау, хотя некоторые компоненты настолько общеприняты и известны, что утаить их не удастся. В России, до настоящего времени, производители тормозных колодок все также активно применяют асбест (хризотил-асбест), хотя данный материал уже давно признан не экологичным и не безопасным для здоровья человека, но в нашей стране это не самое важное. Хотя есть и другое мнение, что белый асбест все же безвреден, но эта полемика, также тема отдельной статьи. В западных странах альтернативой асбесту являются минеральные волокна, целлюлоза, арамид и даже некоторые виды пластика.

 Теперь мы подходим к самому главному. В фрикционной части тормозных колодок, как правило, встречаются и металлы, в основном это стружка или нити легкосплавных и мягких металлов — свинец, медь, латунь, сурьма  и т.д. Здесь коэффициент металла в материале является компромиссом между долговечностью колодки и износом тормозного диска. Кроме того, чтобы не лукавить,  задача металлов отводить излишнее тепло, без них перегрев колодок при постоянном торможении был бы неизбежен, что также значительно сократило бы срок их эксплуатации.
  При повышенном содержании металла, колодка чаще соприкасается металлическими составляющими с тормозным диском, диск соответственно быстрее изнашивается. Можно ли сказать, что скрип является критерием указывающим на повышенный износ колодок, когда металл трется об металл?  Отчасти, да! Но только отчасти. Существуют и керамические колодки (один из самых дорогих вариантов), которые намного тверже и прочнее металла. Так, керамическими резцами в механообработке обрабатывают металл. При использовании керамических колодок, фирмы производители добиваются таких показателей, что они не скрипят.
  По сути, скрип колодок является резонансной частотой, для следующих составляющих – тормозные колодки, тормозной диск, прижимное усилие, частота вращения, температура, влажность. Именно на данных частотах возникает резонанс и скрип, скрежет, свист.  Фактически у «не скрипящих» колодок и дисков тоже есть своя частота резонанса, но она либо выходит за пределы слышимости, или она просто не достигается при данных условиях эксплуатации.  Наиболее частое проявление резонансной частоты происходит при примерно равной твердости материалов колодок и диска, при значительном отклонении твердости, частота смещается из области низких частот, то есть звуковых. 
 Так, один из очевидных вариантов скрипа, почти сто процентный случай скрипа колодок, это износ фрикционной части, когда металл основания колодки трется о тормозной диск.

Как избавиться от скрипа тормозных колодок

В принципе, ответ на этот вопрос логически вытекает сам собой из предыдущего материала статьи.  Необходимо что-то изменить, чтобы резонансная частота также изменилась.
— Первое это форма, сточить часть диска или колодок вариант не самый лучший, к тому же без расчетов не 100 процентный, есть только надежда что в начале эксплуатации если колодки скрипели, то после перестанут, так как толщина фрикционной части изменится. Изменение высоты колодки приведет к снижению резонансной частоты, но уменьшение массы к ее увеличению. Зависимости сложные и скорее всего просчитываются лишь эмпирическим путем.
 Конечно, если у вас видны отклонения формы диска (барабана) от эксплуатации при использовании предыдущих колодок, то это недопустимо и скрип может быть от этого. Соответственно или проточите диск (барабан) или в естественных условиях эксплуатируйте скрипящие колодки пока они не примут форму диска;
— При выборе колодок если у вас есть возможность, то выбираете колодки с поперечной прорезью на фрикционной части, фактически разделение фрикционной части на две, уменьшает массу, увеличивает частоту резонанса для каждой отдельной части. Уменьшает риск скрипа колодок.

— Использование дополнительных противоскрипных пластин, пружин. Пластины выбирают пространство между поршнем и основанием колодки, лишают ее определенных степеней свободы, в итоге предотвращают детонацию и резонанс.

— Влияние температуры и влажности, также гадание на кофейной гуще;
— Использование смазки, от литота до графитовой конечно поможет, так как будет прослойкой между резонирующими элементами, изменится коэффициент трения. Именно поэтому не развивая дальнейшей мысли, рекомендуем вам отказаться от данной идеи.  Существуют и специализированные смазки, вроде как не меняющие коэффициент трения, но они быстро вытираются и ситуация возвращается на круги свои.
 Что же можно сделать координального, чтобы избавиться от скрипа колодок, если все выше описанное не помогло? Может быть вам это покажется не практичным, но просто заменить колодки. Хорошо если у вашего знакомого применяются аналогичные колодки, предложите или подарите их ему, ведь тормозные диски также могут различаться между собой по твердости, по форме (мелкие канавки) контактной с колодками части, соответственно и резонансная частота будет другой.
 Хотелось отметить и тот факт, что порой покупая брендовую продукцию вы не застрахованы от того, что колодки не будут скрипеть. Классические тормозные колодки несколько мягче металла тормозных дисков и если вам попались тормозные колодки которые скрипят, то скорее всего их твердость завышена и стремится к твердости тормозного диска.

Почему скрипят дворники по стеклу? Как устранить скрип дворников ― 130.com.ua

После продолжительного использования дворников, они изнашиваются и начинают скрипеть. Это постоянно отвлекает водителя от дороги, к тому же действует на нервы. Устранять такую проблему рекомендуется при первом же ее признаке. Итак, разберемся из-за чего вообще появляется скрип.

Основные причины

• некачественный материал щетки;
• из-за загрязнений щетка плохо прилегает к стеклу;
• механизм крепления не защелкнут;
• резинки уже износились;
• повреждение каркаса;
• стекло сухое;
• крепления изготовлены из некачественных материалов;
• проблемы с механизмом привода.

Иногда трудно понять причину с первого раза, поэтому скорее всего вам придется провести еще и дополнительную диагностику.

Тест по смоченной основе

Одна из самых простых и решаемых проблем — сухая поверхность стекла. Рекомендуется вообще не использовать дворники на такой поверхности, т. к. в конечном счете это приведет к преждевременному износу конструкции и даже могут появиться царапины на стекле.

Если скрип возникает даже на смоченной поверхности, тогда:

• замените резинки;
• проведите диагностику держателя;
• замените дворники.

Новые щетки

Если скрип возник после установки новых щеток, то нужно для начала проверить качество изготовления дворников. В идеале этот момент нужно учитывать еще до покупки новой конструкции.

Если материалы или сборка оставляют желать лучшего, то щетка может не прилегать под необходимым углом к самому стеклу. А угол должен быть 90 градусов. Берем во внимание и состояние самого стекла, возможно есть на поверхности микротрещины с грязью, которые и являются причиной скрипов. Тут может улучшить ситуацию проверка креплений, тщательная очистка стекла.

Можно самостоятельно проверить состояние поверхности стекла с помощью моющего средства: наносим его на стекло и если скрип пропадает, то причиной была грязь на поверхности. Тут лишь одна рекомендация — проводить очистку чаще.

Не забывайте, что любое моющее тут использовать нельзя: только специально предназначенное для автомобильного стекла.

Анализ приводов щеток

Изношенный механизм привода щеток может быть одной из причин скрипа стекла. Чтобы его проверить, нужно поднять сам механизм и подать на него питание. Если в такой ситуации возникает скрип, то его причина — в конструкции привода.

Для устранения этой проблемы, замените элементы гидрозащиты под стеклом и смажьте конструкцию. Не забудьте перед началом работы избавиться от грязи и ржавчины.

Еще одна причина скрипа — втулки в узле привода. В таком случае вам нужно демонтировать трапецию и отремонтировать подвижные части. Эта работа не самая легкая и требует хотя бы базовых навыков. Водителям, которые не уверены в своих силах, настоятельно рекомендуется сразу обратиться в СТО.

Другие причины скрипа

Вся конструкция состоит из мелких деталей, те механизмы, которые подвергаются наибольшей нагрузке, постепенно теряют свою надежность и свойства. Это может быть одной из причин скрипа.

Пружина может потерять свою упругость. Когда щетки постоянно находятся в неправильном положении, то пружина изнашивается еще быстрее. Обычно это происходит с наступлением морозов, ведь автовладельцы начинают самостоятельно изменять положение дворников, чтоб она не примерзала. Да, скорее всего щетки не примерзают, но зато механизм может не сильно прижиматься к стеклу и пружина будет скрипеть.

Важен и угол прилегания дворника. Когда он не правильный, создаются критические условия для работы дворников, поэтому со временем появляется скрип. Проблема в держателе может быть, если:

• скрип слышен, когда щетка двигается в одном направлении;
• скрип пропадает, когда щетка двигается в противоположном направлении.

Для решения проблемы просто подогните плоскость рычага с помощью пассатижей.

Полезные советы: как забыть о скрипе навсегда

Обслуживание дворников — условие их продолжительного срока службы. Чтобы предотвратить или устранить скрип, нужно:

• чаще мойте стекло;
• соблюдайте рекомендации производителя для монтажа дворников;
• периодически смазывайте шарниры;
• осматривайте конструкцию;
• пользуйтесь только специальными жидкостями для автостекол;
• смазывайте резинки обычном спиртом раз в месяц.

Правило трех «нет», чтобы продлить срок службы щеток:

1. Не использовать для покрытия стекла полироль с воском.

2. Не пользоваться дворниками, если стекло обледенело.

3. Не оставлять рычаги в поднятом состоянии на долгое время.

Такие простые советы помогут вам продлить срок службы любимых дворников и избавиться от скрипов. Купить дворники в авто можно с доставкой в Киев, Одессу, Харьков и по всей Украине на 130.com.ua.

ТОП-3 щетки стеклоочистителя

 

Материалы по теме

Скрипят ручки межкомнатной двери: причины и как устранить

К другим новостям

Скрипят ручки межкомнатной двери: причины и как устранить

04 мая 2020

Скрип дверных ручек – частая проблема. Но возникает она по разным причинам. Поэтому в одних случаях ручку достаточно смазать, а в других – потребуется заменить. Наши мастера рассказали о возможных неисправностях и что делать в каждом конкретном случае, когда скрипят ручки межкомнатной двери.

Из-за чего могут скрипеть дверные ручки?

Очевидная причина скрипа дверных ручек – недостаток смазки в механизме. Эту задачу легко решить своими силами. И тут возможны варианты.

Самый простой – капнуть машинным маслом в замочную скважину и смазать им ключ. А потом провернуть его несколько раз, чтобы смазка равномерно распределилась внутри механизма. Этот способ подойдет, если ручка с замком.

Второй вариант – снять дверную ручку. В некоторых моделях есть техническое отверстие – туда нужно капнуть пару капель машинного масла или распылить средство WD-40. Поработать ручкой, чтобы смазка равномерно распределилось между элементами.

Иногда и это не помогает. Тогда ручку необходимо разобрать, очистить детали от остатков масла и загрязнений, а потом заново смазать. В этом случае используют «литол» – это густая влагоотталкивающая смазка, которая удаляет ржавчину и препятствует коррозии. Ручка будет работать долго и исправно.

Но не всегда получается устранить проблему смазкой. Если дверная ручка по-прежнему скрипит, налицо неисправность какого-то элемента. И возникнуть она могла из-за недостаточной фиксации фурнитуры.

Последствия слабой фиксации фурнитуры

1. Ручка заедает – приходится прикладывать силу, чтобы надавить на нее. Это усилие ослабляет крепежи. Второй вариант – чтобы повернуть ручку, нужно сделать подергивающее движение. Из-за этого расшатывается вся конструкция, детали механизма быстро изнашиваются. Ручка начинает скрипеть, а потом и вовсе выходит из строя.
2. Заедает защелка. Это проблема ручек с замком – его невозможно с первого раза открыть или закрыть, потому что все детали разболтаны.
3. Расшаталась ручка – отходит от полотна и имеет значительный люфт. Это тоже приводит к разбалтыванию всего механизма.
4. Ручка не возвращается в исходное положение – налицо дефект пружины.
5. Не срабатывает механизм защелки – когда нажимаем на ручку, язычок прячется с опозданием или не выходит наружу.

Все эти проблемы вряд ли удастся устранить – по крайней мере надолго. Поэтому лучше поменять дверную ручку и забыть о неудобствах.

Как предотвратить появление скрипа дверных ручек?

Если ручки ваших межкомнатных дверей не скрипят и работают исправно, позаботьтесь о профилактике. Ведь это проще, чем потом выявлять и устранять проблему.

Основное правило – содержать дверные рукоятки в чистоте, регулярно протирать их. Так пыль не будет скапливаться и попадать в механизм.

Не используйте для смазки растительные масла и животный жир. У них слабые смазочные свойства. Зато они собирают пыль и грязь, а это губительно для любой фурнитуры.

Если вы почувствовали, что ручка болтается, подтяните винт – он расположен под ручкой. Для этого используют ключ-шестигранник.

 

Теперь вы знаете, почему скрипят дверные ручки и сможете самостоятельно устранить проблему или, как минимум, понять причину. И знакомы с мерами профилактики, которые помогут предотвратить неисправности.

К другим новостям

Почему скрипят дома? Объяснение 8 распространенных причин

Домовладельцы нередко слышат скрипы, исходящие из определенных частей их домов. В зависимости от причины могут быть слышны скрипы полов, потолков, стен, приборов и других мест.

Многие домовладельцы беспокоятся, что звуки и скрипы могут быть признаком более серьезной проблемы, в то время как других домовладельцев эти звуки просто раздражают. В оставшейся части этой статьи мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин скрипов, обсудим, следует ли вам беспокоиться о них, и как их можно исправить.

Наиболее распространенными причинами скрипа в доме являются колебания температуры, вызывающие расширение и сжатие материалов дома, незакрепленные половицы, оседание дома, незакрепленные петли, незакрепленные желоба и другие причины, описанные ниже.

В то время как некоторые причины можно устранить, к другим нужно привыкнуть, особенно если ваш дом сделан из адаптируемых материалов, таких как дерево.

Причины скрипов и других шумов в доме

У большинства людей скрипы вызывают неприятные ассоциации, но часто они являются нормальными.Когда дело доходит до вашего дома, хорошо это или плохо, зависит от причины, по которой он скрипит, некоторые из которых мы привели ниже.

1. Изменения температуры и влажности

Температура может иметь большое влияние на материалы, и когда предметы нагреваются и охлаждаются, они также расширяются и сжимаются. Это особенно верно для некоторых материалов, таких как дерево и металл. В летние месяцы, когда стоит жаркая погода, эти материалы будут расширяться. В течение дня при изменении температуры эти материалы будут продолжать слегка расширяться и сжиматься, издавая при этом небольшие шумы.

Видео выше хорошо объясняет, почему дома часто скрипят ночью или при значительных перепадах температуры.

2. Свободные половицы

Очень часто можно услышать скрип и скрип полов. Естественный износ полов, помимо нормального расширения и сжатия дерева и других материалов, может привести к тому, что скрип станет более заметным по мере старения вашего дома.

Исправление: чтобы починить скрипучий пол, вам нужно закрепить незакрепленные половицы.Вы можете либо заменить их полностью, либо закрепить их с помощью клея и винтов, вставленных снизу. Используйте шурупы, которые проникают в черновой пол, но останавливаются ниже поверхности готового пола. Видео выше отлично объясняет, как устранить скрип полов в доме.

3. Свободные петли

Скрипящие звуки по всему дому могут исходить от дверей с ослабленными петлями. Если у вас есть двери, которые вы открываете и закрываете много раз в течение дня, они могут начать скрипеть от чрезмерного использования.Петли также начнут издавать звук, если они старые, так как они начинают изнашиваться и не открываются, не закрываются и не работают тихо, как раньше.

Исправление: это довольно легко исправить, потому что все, что вам нужно, это немного смазки. Если ваши петли не сильно заржавели, вы можете просто нанести немного смазки и позволить ей просочиться внутрь. После этого скрип будет утихать, и в вашем доме останется тишина и покой.

4. Домашнее заселение

Установка относится к естественному процессу, при котором ваш дом слегка смещается с течением времени из-за смещения и сжатия почвы под фундаментом.Этот процесс может привести к тому, что дом опустится на несколько дюймов после первых нескольких лет после постройки дома, но, как указано выше, это естественный процесс, и обычно не о чем беспокоиться. Эти изменения незаметны и обычно не сопровождаются большим шумом каждый день, но время от времени вы будете слышать скрип или хлопок от механизма. Наиболее ярким признаком того, что происходит оседание, является появление трещин тут и там, особенно вблизи нижней части стен, где половицы сходятся.

5. Незакрепленные желоба

Если вы слышите очень слабый скрипящий шум за пределами вашего дома, возможно, он исходит из водосточных желобов. Если они не закреплены должным образом, они будут скрипеть от малейшего ветра или ползания мелкого зверька. Вы можете заметить это только тогда, когда у вас более суровая погода, или они могут быть ослаблены до такой степени, что любое малейшее движение заставит их скрипеть. В любом случае, это может раздражать, и вам следует быстро позаботиться об этом.

Исправление: чтобы починить скрипучие желоба, все, что вам нужно сделать, это подтянуть их. Скрип может быть из-за ослабленных болтов, о которых можно позаботиться, подтянув их. Однако, если есть другие проблемы, вам может потребоваться либо очистить их, либо заменить, если прошло некоторое время с тех пор, как вы дали им немного TLC.

6. Погода и влажность

Погодные условия, влажность и сырость также иногда являются причиной скрипа. Как и температура, влажность и влажность могут влиять на некоторые материалы, такие как дерево, заставляя их слегка расширяться или сжиматься.

Что касается погоды, то высокие температуры, высокий уровень влажности и влажности могут вызвать изменение почвы вокруг и под вашим домом. Влага делает его более податливым, что меняет его положение по отношению к фундаменту дома.

Если в вашем районе наблюдается повышенная влажность или, возможно, период засухи, вы можете слышать звуки, исходящие из земли и проникающие сквозь полы. Лучшее, что вы можете сделать в таких ситуациях, — это добавить влаги, когда жарко, и убедиться, что ваша дренажная система откачивает воду на безопасное расстояние от фундамента, чтобы она не нанесла ущерб вашему дому в будущем.

7. Вредители, такие как мыши

Никому не нравится думать, что эти маленькие грызуны обитают в их доме, но они гораздо более распространены, чем мы все думаем. Они снуют во всех самых маленьких пространствах и могут проникнуть практически из любого места. Когда вы слышите скрип в сочетании с беготней или царапаньем, у вас могут быть мыши, бегающие по вашим стенам. Особенно, если вы слышите это, когда пытаетесь получить Z, мыши ведут ночной образ жизни и начинают охотиться и играть, пока вы спите.

Исправление: если у вас есть небольшая проблема, вы можете решить ее самостоятельно. Однако, если это выходит из-под вашего контроля, вам, возможно, придется вызвать специалистов, чтобы они позаботились о проблеме.

8. Перемещение фундамента

Другой причиной скрипа дома может быть фундамент дома. Фундамент дома, пожалуй, самая важная часть дома. Это то, что держит все вместе и поэтому должно быть прочным и крепким. Со временем фундамент дома может изнашиваться и начать сдвигаться в земле.Если это происходит равномерно по всему периметру, проблем быть не должно. Однако, если у вас есть одна сторона, которая тонет больше, чем другая, у вас могут возникнуть проблемы.

Вот некоторые признаки того, что вам следует проверить дом на неровный фундамент:

• Трещины в полу
• Застрявшие двери и окна
• Неровные полы или помещения
• Стены, изгибающиеся внутрь или наружу

Если вы заметите что-либо из этого, возможно, вы захотите проверить фундамент своего дома.Если оставить его постоянно тонуть, со временем ваш дом может стать серьезно неуравновешенным или даже треснуть под давлением. Эта проблема касается не только шума, но и общего состояния вашего дома.

Тип трещин фундамента

Микротрещины

Чаще всего их можно найти в кирпичных домах, которые можно найти в растворе между кирпичами. Обычно эти трещины небольшие и не вызывают беспокойства. Тем не менее, если вы начнете видеть, как они появляются здесь, там и повсюду, у вас могут возникнуть проблемы.

Лестничные трещины

Трещины на ступенях — это трещины, которые обычно образуются в основании дома. Они выглядят как начальные шаги (отсюда и название) и обычно являются одними из первых признаков, которые появляются, когда уровень влажности под домом начинает меняться. Если вы видите действительно глубокие и широкие трещины или видите выпуклости вокруг трещины, это признак того, что вам следует копать глубже.

Г-образные трещины

Г-образные трещины обычно появляются, когда дома расположены на склоне или в районе, где вокруг больше холмов.Эти трещины имеют форму буквы «L» и могут сопровождаться и другими видимыми признаками. Эти трещины обычно говорят об усадке под фундаментом. К счастью, такие трещины можно довольно легко заполнить, так что вам не о чем беспокоиться.

Горизонтальные трещины

Если вы находитесь в месте, где погода постоянно меняется, ваш фонд может быть в большей опасности, чем вы думаете. Если это ваш случай, вы должны внимательно следить за признаками того, что вам нужно более внимательно изучить свой фонд.Горизонтальные трещины обычно появляются вокруг почвы и очень велики.

Глубина возникает из-за огромных расширений в периоды, когда уровень влажности высок, за которым следует сильная сухость, когда почва сжимается и, следовательно, трескает фундамент под ним. Этот тип трещины — это тот, который вы не хотите оставлять гноиться, и о котором вы должны позаботиться как можно скорее.

Ремонт фундамента: что нужно знать

Если у вас есть какие-либо тревожные трещины в вашем доме, вы должны оценить их, прежде чем они начнут вызывать большую проблему.Эксперт должен быть в состоянии сообщить вам ваши варианты, помогая вам найти средства ремонта, которые работают с вашим бюджетом и повреждениями, которые у вас есть.

Ремонт фундамента зависит от повреждения и серьезности. Некоторые из них могут быть быстро исправлены, а другие могут занять намного больше времени. В любом случае, фундамент — это не то, что вы хотите оставить в покое, чтобы предотвратить дальнейший ущерб дому. Если вы думаете, что ваш дом нуждается в замене фундамента, подумайте:

• Тип необходимого ремонта
• Кто будет ремонтировать?
• Стоимость
• Необходимы дополнительные работы поверх замены фундамента
• Продажа дома (если он кажется не подлежащим ремонту)

В некоторых случаях ремонт вашего фундамента может быть большой работой, к которой ваш подрядчик должен отнестись серьезно.Может быть лучше продать свой дом и поискать что-то новое, если ремонт слишком высок, а работы слишком много.

Проверка и устранение скрипа в вашем доме

Есть некоторые скрипучие звуки, с которыми вы не можете справиться. Например, если ваш дом сделан из дерева, скрип будет естественным. Однако, если это связано с проблемой фундамента, вам может потребоваться исправить ее как можно раньше. Одним из верных признаков того, что фундамент вашего дома требует внимания, являются видимые трещины. Если у вас есть скрипы в доме, а также вы видите какие-либо из следующих типов трещин, вам может потребоваться проверить ваш фундамент.

Обходная инспекция

Первое, что вы должны сделать, это прогуляться по дому. Начните снаружи и ищите трещины, выпуклости и изгибы. Если вы видите какие-либо из них, обратите внимание на то, где они находятся и что вы видите. Снаружи это может быть признаком смещения грунта под фундаментом. Пока вы там, взгляните на землю, окружающую ваш дом, и проверьте, нет ли избыточной влаги.

Проделайте то же самое внутри, на этот раз ищите трещины и выпуклости в стене и потолке.Опять же, обратите внимание на эти места, где вы видите трещины, и попытайтесь определить их, чтобы знать, нужно ли вам начать думать о замене или вы можете выиграть время. В любом случае, если вам нужна замена, вы должны сначала позвонить профессионалу, узнать его мнение, прежде чем выкладываться на полную и тратить гораздо больше, чем нужно.

Последний совет: слушайте свой дом

Если у вас есть еще вопросы о том, почему дома скрипят, дайте нам знать ниже. Ваш дом представляет собой сложный объект недвижимости, в котором много всего происходит внутри и снаружи.От всех вещей, которые работают вместе, чтобы обеспечить вам комфорт, до самых основ, есть много возможностей для того, чтобы что-то пойти не так. Вот почему вы должны прислушиваться к своему дому и следить за признаками того, что что-то не так.

Прислушивайтесь к скрипу и следите за трещинами, так как это может быть признаком того, что у вас есть какие-то основные проблемы, требующие вашего внимания. Если ваш дом скрипит из-за других менее серьезных проблем, сделайте все возможное, чтобы быстро их исправить и вернуться к приятной тихой и мирной атмосфере.Чем больше вы слушаете свой дом, тем лучше у вас будет представление о том, что происходит и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

Кевин Вабишевски является соучредителем этого веб-сайта и в настоящее время живет в Питтсбурге, штат Пенсильвания. В свободное время он любит работать, писать, создавать вещи, делиться информацией с читателями в Интернете и помогать им находить самые лучшие продукты. Он имеет степень бакалавра наук и является бывшим морским пехотинцем США. Если у вас есть какие-либо вопросы к нему, просто дайте ему знать в разделе комментариев!

Как остановить скрип ламината 

Одной из наиболее распространенных проблем, возникающих как с деревянными, так и с ламинированными полами, является то, что они со временем начинают скрипеть.Между пешеходным движением и сезонным расширением вы можете быть вынуждены ходить на цыпочках по собственному дому, чтобы не шуметь от пола. Хотя скрипучий пол не является признаком серьезного повреждения, он указывает на то, что один участок пола требует большего внимания.

Итак, как сделать так, чтобы ламинированный пол не скрипел и не скрипел? Если причиной шума является влажность, недостаточная подложка или плохо уложенный черный пол, вы можете временно устранить проблему с помощью талька или строительного клея.Однако для более долговечного решения вам может потребоваться установить винтовое крепление или регулируемые опорные балки.

Почему скрипит ламинат

Половые доски скрипят и скрипят по ряду причин, в зависимости от типа напольного покрытия. Как правило, скрип половой доски может быть вызван изменениями влажности, времени года или возраста, в то время как неправильная установка также может быть причиной. Скрип часто возникает из-за проблем с черновым полом, основанием под готовыми напольными материалами, поэтому лучше точно определить, в чем проблема, прежде чем приступить к работе со скрипящим полом.

• Недостаточная подложка: Подложка укладывается под ламинат с твердой поверхностью, зажатый между полом и черновым полом. Если фанерная подложка (или фанерная обшивка) отсутствует, два пола могут тереться друг о друга. Трение между ними создает шум, когда вы идете по полу.
• Некачественно установленный черный пол: Черный пол — это часть пола, прикрепленная непосредственно к балке здания. Если черновой пол неровный по отношению к лагам пола, источником скрипа, вероятно, являются пространства или зазоры между ними.Давление при ходьбе по неровному фанерному полу может звучать так, как будто под лиственным деревом живут мыши. Другая проблема с установкой часто возникает в новых домах, когда черный пол крепится с помощью гвоздезабивного пистолета вместо шурупов. Когда гвоздь отрывается, он отделяет черный пол от балки и создает щели, которые скрипят.
• Влажность: Все напольные покрытия набухают, тем более, что каждое здание имеет свою температуру и уровень влажности. Хотя пол из ламината будет немного меньше набухать по сравнению с полом из цельного дерева или паркетным полом, производители все же рекомендуют оставлять зазор в 10 мм для расширения и добавлять на пол подложку, препятствующую проникновению влаги.Это предотвратит шум от досок, когда они расширяются и трутся друг о друга, стены, штапики или дверные рамы. Защитите ламинат, дав ему акклиматизироваться в помещении не менее чем за 48 часов до укладки, чтобы предотвратить вздутие, растрескивание или растрескивание.

Самостоятельные шаги по ремонту скрипучего пола 

Невозможно исправить скрипящие, неправильные суффиксы без демонтажа напольного покрытия и проведения необходимого ремонта. Однако существуют быстрые (но временные) решения проблемы, а также постоянные решения, требующие дополнительной работы.Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы починить скрипучую половицу.

1) Тальк

Самое простое средство от скрипа деревянного пола — посыпать тальком поверхность пола и нанести порошок между деревянными половицами кистью. Как только вы достигнете суставов, окружающих скрипящую область, тальк может смазать детали, чтобы они бесшумно изгибались под пешеходным движением. Обязательно тщательно очищайте деревянный пол, чтобы предотвратить несчастные случаи, так как тальк может быть скользким.Вы также можете покрыть поверхность ковром, чтобы быть в безопасности.

2) Строительный клей 

Если причиной является неровный черный пол, вы можете поднять доски ламината, чтобы получить доступ к балке и решить проблему. Хотя вы можете нанять профессионала, чтобы выровнять пол, вы также можете выполнить временный ремонт, нанеся каплю герметика, чтобы остановить движение между балкой и черным полом. Закрепите детали на месте, надавив на клей пальцами или шпателем; когда он высыхает, он действует как буфер, устраняя любой скрип пола.

Высококачественный ламинированный паркет можно просто отстегнуть, поднять, а затем установить обратно, чтобы он выглядел как готовый пол. Однако запирающие механизмы могут развалиться, если вы поднимаете недорогой ламинат. Это может потребовать, чтобы вы склеили каждую доску напольного покрытия, как только вы закончите ремонт.

3) Винтовое крепление

В качестве долговременного решения проблемы скрипучего деревянного пола можно привинтить детали к черновому полу, чтобы устранить их движение. Как только вы найдете проблемный кусок, вы можете использовать сверло, чтобы сделать пилотное отверстие в его центре.Вкрутите шуруп для дерева — не шуруп для гипсокартона — через направляющую деталь в черный пол, вдавливая головку шурупа как минимум на 1/16 дюйма глубже поверхности ламината. Наконец, найдите подходящую замазку для дерева, чтобы закрыть винт и скрыть ремонт.

Хотя это решение не подходит для укладки плавающего пола, вы можете использовать этот метод для регулировки подстилающего слоя, повторно закрепив или ослабив винты основания пола.

4) Регулируемые опоры для балок 

Если у вас есть доступ к нижней стороне паркетных полов, вы можете решить проблему снизу.Попросите кого-нибудь подняться по лестнице и послушать этаж над вами, чтобы определить источник скрипа. Оттуда вы можете установить регулируемое крепление балки к нижней стороне чернового пола рядом с балкой пола рядом с областью, где пол движется. Прикрепите нижнюю половину крепления к балке, ввинтив ее в нижнюю часть основания пола, оберните ее поверх балки, затем затяните регулировку, пока основание не будет надежно закреплено.

Качественные ламинированные напольные покрытия в Zothex Flooring 

Zothex Flooring — семейный бизнес, работающий в Сакраменто с 2004 года.Для наших клиентов мы предоставляем уникальное и индивидуальное обслуживание клиентов для напольных покрытий. Наша команда художников и дизайнеров будет работать с вами, когда вы проектируете или переделываете свой дом; от начала и до конца мы поможем вам выбрать и установить пол, который лучше всего подходит для вашего дома и вашего образа жизни. Позвоните в наши офисы сегодня, чтобы узнать больше о продуктах и ​​услугах Zothex Flooring.

Узнайте больше: Как уложить ламинированный пол в доме на колесах с выдвижными отверстиями

Почему скрипят дома? — Ремонт фундамента Бэрда

13 октября 2020 г. Ремонт фундамента Бэрда

Ваш дом издает жуткие звуки посреди ночи? Хотя это явление может быть ужасающим, не стоит беспокоиться о гулях на чердаке.Периодические хлопки, скрипы и визги могут быть нормальными и возникать по разным причинам.

Однако важно понимать, когда и почему ваш скрипучий дом может стать поводом для беспокойства.

Тепловое расширение и сжатие

Наиболее распространенной причиной шума в доме является изменение температуры воздуха или так называемое тепловое расширение и сжатие. Изменения температуры заставляют дерево, металл и другие материалы в конструкции дома расширяться и сжиматься , что приводит к зловещим скрипам.

Погода

Внешние силы природы играют роль в тепловом расширении и сжатии. Жаркая и сухая погода заставляет почву под домом сжиматься и отслаиваться от фундамента. В качестве альтернативы, чрезмерный дождь или наводнение вызывают расширение почвы, оказывая давление на фундамент. Управление землей вокруг вашего дома путем полива почвы в жаркую и сухую погоду и установка дренажной системы для предотвращения скопления воды — это простые способы поддержания вашего фундамента.

Температура и время суток

Другим фактором теплового расширения и сжатия является температура. В течение дня более высокие температуры заставляют дом расширяться. Более низкие температуры вызывают сжатие конструкции дома. Поэтому звуки часто слышны ночью – после захода солнца и охлаждения дома.

Заселение дома

По мере того, как почва под домом с течением времени сдвигается и перемещается, фундамент естественным образом приспосабливается и постепенно погружается в землю в процессе, называемом «оседанием».В течение своей жизни дом может время от времени или часто издавать шум из-за оседания. Хотя эти звуки могут показаться ужасными, они могут быть совершенно нормальными. Однако чрезмерное оседание может привести к серьезным повреждениям, требующим ремонта фундамента.

Перемещение фундамента

Несмотря на то, что усадка, тепловое расширение и сжатие являются естественными факторами воздействия на дом, важно распознать признаки повреждения фундамента, прежде чем оно станет серьезной проблемой.Постоянная битва за расширение и сжатие конструкции дома может привести к проблемам с фундаментом. Несколько вещей, на которые следует обратить внимание, включают застрявшие двери и окна, неровные полы и изогнутые стены. Чрезмерное или неравномерное осаждение может привести к появлению трещин в полу, стенах и даже подъездной дорожке. Своевременное решение этих проблем избавит вас от дорогостоящего ремонта фундамента.

Если ваш дом преследует чрезмерный скрип или признаки смещения фундамента, обратитесь к специалистам Baird Foundation Repair для бесплатной проверки.

выравнивание бетона , треснутые стены , экспансивные почвы , ремонт фундамента , опускание полов , неровный пол

Как починить скрипучие полы в вашем доме

Скрипучие, скрипучие полы формируют характер нашего дома.Они объявляют о прибытии домашних животных и детей. Они отмечают ваш прогресс, когда вы идете на кухню, чтобы перекусить поздним вечером. Они определяют семейную жизнь.

Но если бы у них был выбор, многие домовладельцы, несомненно, предпочли бы пол без скрипа и тихий пол. Скрипучий пол означает старый дом с шумными помещениями, требующими внимания. Даже состоявшиеся домовладельцы могут обнаружить, что этого достаточно, и что проблема существует слишком долго.

К счастью, вы можете отремонтировать скрипучие полы с помощью простых методов, которые намного проще, чем разрывать пол и устанавливать его заново.

Почему скрипит пол

Прежде чем приступать к ремонту, полезно понять, что вызывает скрипы. Трение является основной причиной. Все скрипы пола можно отнести к двум элементам пола, трущихся друг о друга, например:

• Гвозди или скобы, которые больше не держат половицу плотно и теперь протирают отверстие в половице. Причиной большинства скрипов полов является именно это.
• Две половицы трутся друг о друга.Иногда половица трется о другой деревянный элемент, например, о стойку (для досок по периметру).
• Крепления для чернового пола, втягивающие и вытягивающие базовую балку.
• Металлический воздуховод трется об отверстие в полу, которое поднимает воздуховод до уровня пола. Как и другие причины, эта встречается реже, поскольку локализуется по периметру, где люди, как правило, не так много ходят.
• Неровные или искривленные балки трутся о черный пол.

Прекращение трения прекращает скрипы.В большинстве случаев это означает физический контроль этих двух элементов и предотвращение движения хотя бы одного из этих элементов.

Прежде чем начать

Мы включили обширный список поставок и инструментов для этого проекта. Однако вам не понадобятся все перечисленные предметы; то, что вам нужно, зависит от подхода к прекращению скрипов. Внимательно прочтите инструкции, прежде чем собирать запасы.

Почему деревянные полы скрипят и скрипят?

By Renaissance Hardwood Flooring In деревянные полы 13 сентября 2019 г.

---

Хотя деревянные полы существуют почти с тех пор, как мы перестали жить в пещерах, факт в том, что они иногда бывают шумными.Паркетные полы довольно часто со временем начинают скрипеть и скрипеть. Для некоторых людей это звук, который придает старому дому «характер» или, возможно, информирует их, когда их подростки прокрадываются в дом поздно ночью. Других это просто раздражает, особенно когда пытаешься идти тихо.

Вас может удивить тот факт, что даже новые деревянные полы могут скрипеть. Если вы недавно установили новые полы и начали замечать скрип и скрип, у вас могут быть некоторые проблемы.Ведь мы ожидаем этих шумов от старых полов, а не от новых.

Хорошая новость: структурно все в порядке. Это не обязательно означает, что ваши полы были установлены плохо. Древесина — пористый, гибкий материал, который может меняться в зависимости от погодных условий. Когда скрипит пол, это означает, что что-то сдвинулось — обычно что-то маленькое и почти всегда легко починимое.

Итак… что вызывает эти скрипы и скрипы? Давайте рассмотрим самые распространенные причины.

Новые полы

В новых домах деревянные полы почти всегда скрипят и скрипят. Иногда они могут лопнуть или треснуть, даже не наступив на них. Не паникуйте — они просто знакомятся со своим новым хозяином! Полы акклиматизируются перед укладкой и отделкой, но все равно потребуется несколько месяцев — обычно полных четырех сезонов — прежде чем они полностью акклиматизируются в новой среде. По мере того, как древесина приспосабливается к температуре и уровню влажности внутри вашего дома, она находит равновесие влажности, сводя к минимуму движение досок и устраняя большинство скрипов.

Изменения температуры и влажности

От этого никуда не деться — в Оклахоме влажно, особенно в жаркие летние месяцы. Зимой также может быть холодно и сухо. Изменения температуры и влажности могут привести к тому, что древесина расширится или сожмется, в результате чего доски немного отделятся друг от друга. Когда кто-то ходит в этих местах, отдельные доски трутся друг о друга и скрипят. Когда виновниками являются температура и влажность, вы можете заметить, что в определенные периоды года скрипы исчезают или становятся не такими заметными.

Заселение дома

Со временем могут меняться не только деревянные полы, но и земля под вашим домом. Совершенно естественно, что дом со временем начинает «оседать» в земле, и когда это происходит, это может вызвать незначительные изменения уровней чернового пола или фундамента. Если ваши деревянные полы не «усаживаются» точно так же, как это происходит редко, вероятно, между полом и черновым полом будет некоторое разделение. Когда вес применяется к этим областям (т.е., по ним кто-то ходит), древесина прогибается и скрипит под тяжестью.

Устранение скрипов и скрипов

Подавляющее большинство скрипучих полов безвредны, и если они вас не беспокоят, вы не причините вреда, оставив эти полы такими, какие они есть. Однако, если вы находите скрипы и скрипы раздражающими и хотите что-то с ними сделать, ремонт, как правило, незначителен и обычно включает в себя склеивание или прибивание гвоздями для фиксации отдельных досок. Мы рекомендуем, чтобы ваш пол был оценен профессионалом, чтобы определить правильный способ устранения этих скрипов и скрипов.Чтобы получить бесплатную оценку, позвоните в компанию Renaissance Hardwood Floors по телефону 918-298-4477.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

---

Любопытство природы: Почему замерзшие озера скрипят или стонут?

_{(Фото Чада Мерды)}

Зима — тихое время года, и люди, и дикая природа менее активны, чем в другое время года, но наши замерзшие водные пути могут быть какими угодно, но только не тихими.

Зимой замерзшие озера и пруды могут издавать звуки прямо из саундтрека к фильму ужасов — скрипеть, стонать и стонать на морозе.Иногда эти скрипы и стоны являются сигналом того, что лед небезопасен (подробнее об этом ниже), но зимой скрипы и стоны также могут быть нормальными.

По данным Popular Mechanics, иногда жуткие звуки, которые может издавать замерзшая вода, обычно связаны с перемещением льда под поверхностью. Эти шумы чаще всего возникают в результате перепадов температуры.

В результате повышения и понижения температуры воздуха лед расширяется и сжимается. По данным Университета Миннесоты в Дулуте, именно расширение и сжатие льда создает скрипящие и стонущие звуки, которые мы слышим.Звуки льда особенно слышны во время быстрого изменения температуры, например, когда температура падает ночью, повышается в начале дня или когда солнце светит на лед, нагревая местность.

Вы, скорее всего, услышите эти иногда необычные звуки на замерзшем озере или пруду, очищенном от снега. Это связано с тем, что снег поглощает звук, что снижает вероятность того, что вы услышите звуки льда под ним, сообщает Popular Mechanics.

 

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШ КАНАЛ YOUTUBE

На льду, очищенном от снега, звуки могут распространяться по поверхности.Лед действует как мембрана, покрывающая поверхность озера или пруда. По данным Wilderness Classroom, когда лед сжимается или расширяется, создавая звук, этот звук проходит через мембрану, позволяя ему быть услышанным далеко от того места, где он возник.

Продолжительное похолодание зимой может показаться идеальным рецептом зимнего отдыха, например, катания на коньках, но вы всегда должны соблюдать осторожность на покрытых льдом водных путях. По данным Университета штата Иллинойс, лед должен быть толщиной не менее 4 дюймов, чтобы он был достаточно прочным для пешехода.Имейте в виду, что толщина льда может значительно различаться в разных местах на одном и том же водоеме из-за снежного покрова и того, как вода движется подо льдом, советует расширение.

Всем, кто по какой-либо причине планирует выйти на лед, следует проверить толщину льда в нескольких местах, советует Департамент природных ресурсов штата Иллинойс. Никогда не выходите на лед в одиночку и держитесь на безопасном расстоянии от других, находясь на льду. Вам также следует надеть личное спасательное средство, веревку и ледорубы, чтобы при необходимости вытащить себя или других из воды.

Напоминаем, что подледная рыбалка запрещена ни в одном лесном заповеднике округа Уилл.

_______________

Будьте в курсе событий в лесных заповедниках округа Уилл,  подписавшись на The Compass ,   наш еженедельный цифровой информационный бюллетень , который предоставляет подписчикам обновления о новостях Forest Preserve, предстоящих событиях и других интересных и полезных информация для всей семьи. Если вас интересуют только программы, подпишитесь на Get Going, в котором еженедельно описываются обязательные программы.Подключиться к любой из новостных рассылок легко и бесплатно.

Как заглушить обычные велосипедные шумы

Скрипы и скрипы: решения для более тихого велосипеда

Постоянные скрипы и скрипы, исходящие от вашего велосипеда, могут ужасно раздражать. И, если вы находитесь в достаточно долгой поездке, эти обычные шумы велосипеда могут просто свести вас с ума!

Хорошие новости? Вы не должны страдать. Хотя причины надоедливых шумов от велосипеда могут быть разными, и для их диагностики может потребоваться некоторое время, по мере того, как вы выполняете каждое из этих исправлений, вы в конечном итоге найдете причину своего ухудшения, и у вас, вероятно, будет более чистый и лучше работающий велосипед из-за Это!

Ниже приведены основные причины распространенных шумов во время езды, за некоторыми исключениями:

Скрипы и скрипы:

Эти чрезвычайно распространенные звуки обычно возникают из-за ГРЯЗНЫХ или СУХИХ подшипников.Вы часто обнаружите, что после поездки на велосипеде в течение некоторого времени или в суровых условиях эти шумы начинают проникать внутрь. Области, в которых следует проверить, слышите ли вы эти шумы, следующие: (MTB)

Опорные колеса переключателя или направляющие шкивы цепи

Цепь

«Сцепление» или область блокировки переключателя

Болт зажима седельной рейки

Бесконтактные педали

8 Другие распространенные звуки

9 Стук и стук2: страшнее (и по уважительной причине) лязг или грохот.Этот шум должен вас напугать, потому что обычно он означает, что что-то на вашем велосипеде не закреплено! Вот некоторые важные болты, которые нужно проверить, если вы слышите этот шум:

• Рулевая колонка
• Оси передних/задних колес
• Шарниры (MTB)
• Болт переключателя
• Футляр для бутылки с водой (хорошо, это не так страшно… но супер обычно!)

Скрежет и хлопки:

Вероятно, самый распространенный из всех раздражающих велосипедных шумов, скрежет и хлопки обычно возникают, когда есть проблема с вашим переключателем или переключением передач.Перед регулировкой ограничительных винтов и натяжения троса (узнайте, как это сделать в нашем руководстве по регулировке заднего переключателя) сначала проверьте следующие вопросы:

• Ось заднего колеса (убедитесь, что она затянута!) плотно!)

Как использовать методы регулярного технического обслуживания для ограничения скрипов и скрипов

1. Очистите и повторно смажьте подшипники каретки. Вот в чем дело: ваши шатуны находятся под огромной нагрузкой, и подшипник, который помогает им легко вращаться, чтобы продвигать вас вперед по дороге или тропе, имеет большое значение.Находясь близко к поверхности дороги или тропы, мусор попадает в пространство между вашей звездой и рамой, и в конечном итоге грязь и грязь попадают в подшипники и создают всевозможные неприятные шумы во время езды. Периодически, особенно если вы ездите по мокрой или грязной дороге, необходимо снимать шатуны, чистить и повторно смазывать подшипники каретки.

• Прежде всего, убедитесь, что шатуны затянуты с надлежащим моментом.Если ваши шатуны ослаблены, иногда они будут издавать хлопающие или скрипящие звуки. Если ваши шатуны тугие, выполните следующие действия.
• Снимите цепь с передней звезды, ослабив натяжение переключателя.
• Когда передняя звезда/шатуны свободны и цепь не натянута, снимите кривошипы. В зависимости от марки/модели ваших шатунов вам может потребоваться специальный инструмент для съемника шатунов. Убедитесь, что у вас есть правильные инструменты, прежде чем приступить к этому проекту, или не стесняйтесь взять свой велосипед в местный магазин, чтобы выполнить этот процесс.
• После того, как вы сняли кривошипы, убедитесь, что все шайбы или прокладки находятся в правильном порядке, и снимите их с оси кривошипа.
• Очистите шатун от грязи и пыли. Также удалите грязь и грязь с подшипников и уплотнений.
• Повторно смажьте вал кривошипа, а также подшипники перед заменой уплотнения.
• Замените шайбы и прокладки в правильном порядке и снова вставьте кривошип в нижний кронштейн.
• Совместите другой кривошип со шпинделем и затяните до требуемого момента затяжки.
• Замените цепь.
• Готово!

2. Очистите и смажьте подшипники гарнитуры. Другим распространенным источником скрипов, лязгов и стуков является гарнитура. Если вы испытываете шум в передней части велосипеда, когда преодолеваете препятствия на тропе или по неровной дороге, это может быть признаком того, что вам нужно либо затянуть гарнитуру, либо очистить и повторно смазать подшипники, которые часто загрязняются. грязь.

• В первую очередь проверьте, плотно ли закреплена гарнитура.Самый простой способ проверить, не закреплена ли ваша гарнитура, — повернуть руль в сторону, чтобы руль был направлен влево или вправо. Затем левой рукой нажмите на передний тормоз и положите правую руку на нижнюю часть рулевой трубы, где вилка встречается с рамой. Продвигать. Ваш велосипед ездит вперед-назад? Вы чувствуете, как ваша вилка движется внутри рамы? Если это так, ослабьте болты штока (равномерно и равномерно, по одному). Затем затяните болт гарнитуры (верхний болт на крышке).Поднимите переднюю часть велосипеда и двигайтесь, чтобы переднее колесо качалось в одну, а затем в другую сторону. Если это движение не плавное, то гарнитура слишком туго натянута. Убедитесь, что руль стоит прямо, затем снова затяните болты выноса, одинаково и равномерно, пока не достигнете требуемого момента затяжки. Если гарнитура туго затянута, но скрип или лязг по-прежнему слышны, следуйте приведенным ниже инструкциям:
• Ослабьте болты штока, равномерно и равномерно, пока они не будут ослаблены.
• Снимите болт гарнитуры, верхнюю крышку гарнитуры и прокладки стопки в том порядке, в котором вы снимали их с велосипеда.
• Потяните шток вверх и снимите с рулевой трубы вилки.
• Сложите оставшиеся прокладки отдельно от проставок поверх выноса.
• Вытяните рулевую колонку вилки из рулевой трубы велосипеда, удерживая одну руку за нижнюю часть рулевой трубы, чтобы нижние подшипники рулевой колонки не упали на пол.
• Отложите вилку в сторону и чистой тряпкой протрите подшипники рулевой колонки от грязи и копоти. Кроме того, протрите внутреннюю часть рулевой трубы и любые прокладки и уплотнения.
• Очистите рулевую трубу вилки и обойму короны от грязи.
• Заново смажьте подшипники гарнитуры в тех местах, где подшипники вращаются на обойме короны и верхних уплотнениях, а также в местах, где подшипник гарнитуры входит в саму рулевую колонку.
• Снова вставьте вилку в рулевую колонку и замените уплотнение, прокладки, шток, верхние проставки и колпачок рулевой колонки.
• Затягивайте рулевую колонку до тех пор, пока в рулевой колонке не будет люфта, а руль будет свободно вращаться без заеданий или шероховатостей.
• Выпрямите руль и одинаково и равномерно затяните болты выноса до тех пор, пока они не будут затянуты с надлежащим моментом.

3. Держите цепь в чистоте и смазке, а также повторно смазывайте переключатель или направляющие шкивы цепи/опорные колеса. Постоянный скрип, исходящий от вашей трансмиссии, может быть вызван несколькими разными проблемами, но каждая из них требует тщательного смазывания движущихся частей.

• Прежде всего, убедитесь, что ваша цепь чистая и хорошо смазана. Если ваша цепь сухая, грязная или ржавая, ролики вашей цепи могут заедать, вызывая скрип или даже перескакивание через зубья в вашей кассете и звездочках.Если кажется, что ваша цепь движется свободно, это может быть связано с загрязнением или заеданием подшипников в опорных колесах переключателя (или направляющем шкиве цепи). Следуйте приведенным ниже инструкциям:
• Снимите натяжение цепи, включив «муфту» на переключателе SRAM MTB или сняв цепь с передней звезды.
• Удерживая цепь на расстоянии от шкивов, прокрутите каждый из них и проверьте на наличие заеданий или «хруста». Если шкивы вращаются свободно, вам не нужно выполнять следующие шаги.
• С помощью шестигранного ключа ослабьте и снимите болт шкива. Снимите шкив с переключателя и замените болт шкива, чтобы не потерять его.
• Протрите шкив снаружи чистой тряпкой, чтобы удалить грязь и скопившуюся смазку.
• Воспользуйтесь отмычкой, чтобы поднять уплотнения подшипников в середине шкива с обеих сторон.
• Сотрите всю видимую грязь. Выставив подшипники, распылите на подшипники обезжириватель «скоростного» или любой обезжириватель, не требующий промывки.Оставьте на 5 минут и высушите чистой тряпкой.
• Наполните подшипники большим количеством смазки перед повторной установкой уплотнений подшипников, вдавливая их на место пальцами.